Бензинови модели
Съответният илюстративен материал е представен в илюстрацията Организационна схема на кормилната уредба и илюстрации по-долу, които включват всички препратки в текста.
Подробности за монтаж на кормилната уредба на бензинови модели
6 - кормилно рамо; 8 - Кормилна предавка; 15 - Кухи болтове на фитингови връзки; 16 - Монтажен болт на кормилния вал; 17 - Болтове за закрепване на монтажа на кормилния механизъм
1. С помощта на подходящ теглич избутайте накрайника (9) от кормилното рамо (7).
2. При моделите, оборудвани с двигатели от серия 113, отстранете модула на левия фар (Вижте Глава Бордово електрическо оборудване) и кормилна помпа (вижте Раздел Демонтаж и монтаж на кормилната помпа).
3. Свалете радиатора (Вижте Глава Хладилни, отоплителни, вентилационни и климатични системи).
4. Премахнете линията (14) течност за охлаждане на сервоуправление (вижте Раздел Демонтаж и монтаж на линията за охлаждане на течността на кормилното управление).
5. Отстранете кухите болтове (15) фитинги и разкачете хидравличните линии от кормилния механизъм, - източете хидравличната течност в предварително подготвен контейнер.
6. Отстранете болта (16) и разкачете долния универсален шарнир на кормилния вал от входния вал на кормилния механизъм.
7. Развийте фиксиращите болтове (17) и свалете модула на кормилната уредба.
8. Монтажът се извършва в обратен ред. Не забравяйте да проверите нивата на течността и да направите корекции, ако е необходимо.
9. В заключение изчистете паметта на процесора на бордовата система за самодиагностика (Вижте Глава Електрически системи на двигателя) и регулирайте ъглите на предните колела (виж част геометрия на окачването).
Дизелови модели
Модели 463.323 (M612)
Съответният илюстративен материал е представен в илюстрацията Организационна схема на кормилната уредба и илюстрации по-долу, които включват всички препратки в текста.
Подготовка за премахване на кормилната помпа (модели 463.323)
13 - Линия за налягане; 15 - Ляв въздуховод; 16 - Десен въздуховод; 17 - Допълнителен задвижващ ремък; 18 - Задвижваща шайба; 19 - компресор на климатика; 20 - Монтажна скоба
1. Отстранете облицовъчните панели на капака на цилиндровата глава.
2. Отстранете вискозния съединител на задвижването на охлаждащия вентилатор (Вижте Глава Хладилни, отоплителни, вентилационни и климатични системи).
3. Свалете радиатора на охладителната система (Вижте Глава Хладилни, отоплителни, вентилационни и климатични системи).
4. Отстранете левия (15) и надясно (16) всмукателни канали.
5. Отстранете спомагателния задвижващ ремък (Вижте Глава Двигател).
6. Свалете ролката (18) задвижване на кормилната помпа (11) (вижте Раздел Демонтаж и монтаж на кормилната помпа).
7. Изпомпете течността от резервоара на кормилното управление.
8. Отстранете A/C компресора (19) и, без да изключвате хладилните линии, го отстранете.
9. Отстранете лявото предно колело.
10. Отстранете левия блок фар (Вижте Глава Бордово електрическо оборудване).
11. С помощта на подходящ теглич натиснете напречната връзка (9) от кормилното рамо (7).
12. След като следвате процедурите, описани в параграфи 5 до 7 за бензинови двигатели, свалете модула на кормилния механизъм (8).
13. Монтажът се извършва в обратен ред. В заключение, не забравяйте да регулирате ъглите на предните колела (виж част геометрия на окачването).
Модели 463.333 (M628)
Съответният илюстративен материал е представен в илюстрациите Подробности за монтаж на кормилната помпа (модели с двигатели M628) (1 от 2), Подробности за монтаж на кормилната помпа (модели с двигатели M628) (2 от 2) и илюстрации по-долу, които включват всички препратки в текста.
Местоположение на корицата (22) в арката на колелото
1. Вдигнете колата с крик и я поставете на стойки.
2. Отстранете лявото предно колело.
3. Отстранете предпазното фиксатор на арката на колелото.
4. Свалете левия фар (Вижте Глава Бордово електрическо оборудване).
5. Отстранете въздушния филтър (1).
6. Отстранете левия въздухозаборник (2).
7. Отстранете четирите винта, извадете измервателната пръчка и развийте капачката на гърловината за масло, след което отстранете декоративния панел (4).
8. Свалете радиатора (Вижте Глава Хладилни, отоплителни, вентилационни и климатични системи).
9. Отстранете капака на масления филтър (20).
10. Изпомпете течността от резервоара на кормилното управление (7).
11. Извадете резервоара (7) (вижте параграфи 13 и 14 в Раздел Демонтаж и монтаж на кормилната помпа).
12. Отстранете спомагателния задвижващ ремък (14) от задвижващата ролка (10) помпа монтаж (11) (виж параграф 15 в Раздел Демонтаж и монтаж на кормилната помпа).
13. Разхлабете въздуховода (21) на главата на цилиндъра.
14. Свалете капака (22) в арката на колелото.
15. Отстранете топлинния щит от турбокомпресора.
16. Отстранете левия долен въздуховод (17).
17. С помощта на подходящ теглич натиснете свързващия прът от кормилното рамо.
18. След като изпълните процедурите, описани в параграфи 5 до 7 за бензинови двигатели, отстранете модула на кормилния механизъм (8).
19. Монтажът се извършва в обратен ред. Не забравяйте да проверите нивата на течността и да направите корекции, ако е необходимо.
20. В заключение изчистете паметта на процесора на бордовата система за самодиагностика (Вижте Глава Електрически системи на двигателя) и регулирайте ъглите на предните колела (виж част геометрия на окачването).