Подробности за монтаж на преден мост
1 - Теглещо рамо; 2 - Рамка; 3 - Амортисьор; 4 - Диагонална лента; 5 - Спирачна линия; 6 - стабилизираща щанга; 7 - Напречна щанга; 8 - кормилна двунога; 9 - Редуктор (диференциал); 10 - Винтови пружини; 11 - Болтове; 12 - Монтаж на предния мост; 13 - Гумени втулки; 14 - Кардан
Оттегляне
1. Източете маслото от предния диференциал (Вижте Глава Текущи грижи и поддръжка).
2. Отделете карданния вал (14) от свързващия фланец на крайното задвижващо зъбно колело и го завържете към рамката.
3. Дайте гайките за закрепване на долната опора на амортисьорите (3).
4. Разхлабете диагоналния прът (4) към рамката.
5. Разкачете спирачните тръбопроводи (5), - незабавно запушете отворените краища на тръбопроводите, за да минимизирате загубата на хидравлична течност.
6. Прекъснете връзката (и веднага запечатайте) хидравлични линии от работния цилиндър на блокажа на диференциала.
7. Изключете електрическото окабеляване от превключвателя за налягане на блокировката на диференциала.
8. Извадете контактните подложки на датчиките за износване на спирачните накладки.
9. Отстранете сензорите на колелата и електрическото окабеляване, прокарано близо до модула на предния мост.
10. Отстранете стабилизиращата щанга (6) в комплект със стелажи.
11. Отстранете шплинта и разхлабете зъбчатата гайка на кормилната щанга (7).
12. Натиснете накрайника (7) от кормилното рамо (8).
13. Отделете от рамката (2) влачещи се ръце (1) висулки.
14. Окачете колата, така че да можете да премахнете винтовите пружини (10) (вижте Раздел Демонтаж и монтаж на пружини на предното окачване).
15. Отстранете болта (11) приставка за диагонална лента (4), след това захранете модула на моста (12) напред и го извадете изпод колата.
Инсталация
1. Започнете монтажа на моста отпред (12) под колата.
2. Инсталирайте спирални пружини (10) (вижте Раздел Демонтаж и монтаж на пружини на предното окачване).
3. Инсталирайте (но не отлагай) болт (11) приставка за диагонална лента (4).
4. Спуснете превозното средство, така че теглещите рамена да могат да седнат (1) в рамката.
5. Поставете гумени втулки (13) и затегнете гайките.
6. Поставете амортисьори (3) и затегнете фиксиращите им гайки.
7. Затегнете стабилизиращите щанги (6).
8. Затегнете болта (11) приставка за диагонална лента (4) към рамката (2).
9. Свържете свързващия прът (7) и затегнете шлицовата гайка, за да я закрепите. Закрепете гайката с шплинт.
10. Свържете спирачните тръбопроводи (6), - уверете се, че линиите минават на разстояние най-малко 20 mm от пружините във всяка позиция на предните колела.
11. Свържете хидравличните линии и окабеляването към подчинения цилиндър на блокировката на диференциала.
12. Свържете електрическото окабеляване към контактните накладки и сензорите за износване на фрикционните накладки на спирачните накладки.
13. Свържете карданния вал (14), - уверете се, че НОВИТЕ самозаключващи се гайки са затегнати с правилния въртящ момент.
14. Напълнете диференциално масло (Вижте Глава Текущи грижи и поддръжка).
15. Обезвъздушете спирачната система (Вижте Глава Спирачна и спомагателна системи) и проверете правилното функциониране на спирачките.