внимание! Пружините на окачването трябва да се сменят по двойки за всяка ос!
1. Отделете карданния вал от свързващия фланец на крайното задвижващо зъбно колело и го завържете към рамката.
2. Завъртете предните колела наляво, докато спрат и разкачете диагоналната лента от рамката.
3. Изключете вентилационната линия.
4. Изключете хидравличната линия и кабелите на сензора за износване на накладките от спирачния механизъм
5. Поставете ръчната спирачка, повдигнете предната ос, след това повдигнете скобите на задния лост.
6. Освободете телескопичния амортисьор от долната опора (вижте Раздел Сваляне, проверка и поставяне на предни амортисьори).
7. Спуснете предния мост и отстранете спиралните пружини.
Забележка. Не е необходимо да изстисквате напълно топката на накрайника.
8. Ако е необходимо, отстранете гумените буферни подложки.
9. Монтажът се извършва в обратен ред - уверете се, че краищата на пружинните пръти попадат в упорите на долните плочи.
Забележка. Резервните пружини трябва да бъдат кодирани по същия цвят като оригинала.