Входни врати
Демонтаж и монтаж
Монтаж на вратата
Подробности за свързване на повторителя на страничните мигачи
1 - Конектор за окабеляване; E22 / 1 - Ляв повторител; E22 / 2 - Десен повторител
Местоположение на съединителя на окабеляването на вратата на водача
2 - Килим; 3 - Свързващ блок за изравняване на земния потенциал; X35 / 41 - Конектор за окабеляване на шофьорската врата; Х35/42 - Конектор за окабеляване на пътническата врата
Подробности за монтаж на вратата
4 - Гумена проходна втулка; 5 - Долен контур; 6 - Горен контур
1. На модели със съответната конфигурация (код ЕТ2) активирайте сервизния режим на системата за спешни повиквания TELE AID (вижте Раздел Активиране / деактивиране на сервизен режим на системата за спешни повиквания TELE AID).
2. Включете допълнителната батерия и я свържете към стандартната батерия, след което изключете отрицателния кабел от последната.
7 - Допълнителна батерия
8 - Модулна клема за положителен проводник
9 - Клема на отрицателния проводник на модула
W10 - Заземяване на батерията
3. Отстранете съответния страничен повторител на мигача (E22/1 или E22/2) и изключете електрическия конектор (1).
4. Свалете капака отляво или отдясно (в зависимост от това коя от вратите ще бъде премахната) под таблото (вижте Раздел Демонтаж и монтаж на долните капаци на панела на устройствата).
5. Отлепете килима (2) от А-колона в пространството за краката отпред.
6. При А-колона в подходящото пространство за краката, изключете конектора на окабеляването на вратата (X35/41 или X35/42).
7. Отстранете съответните контактни елементи от съединителния блок за изравняване на земния потенциал (3).
8. При А-колоната в пространството за краката отстранете заземяващия проводник от повторителя на страничните мигачи.
9. Освободете гумената втулка (4) от модула на вратата и от А-колоната, - повредената втулка трябва да се смени.
10. Освободете кабелния сноп на вратата от стълб А - опитайте се да запомните пътя на полагане на плитката.
11. Подпрете вратата и отстранете винтовете, закрепващи дъното (5) и отгоре (6) примки.
12. Отстранете вратата.
13. Монтажът е в обратен ред - не забравяйте да регулирате вратата (виж отдолу).
14. Подходящи модели (код ЕТ2) деактивирайте сервизния режим на системата TELE AID (вижте Раздел Активиране / деактивиране на сервизен режим на системата за спешни повиквания TELE AID).
15. Накрая прочетете DTC и изчистете OBD паметта с помощта на скенера STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (Вижте Глава Електрически системи на двигателя).
Врата разглобена
Подробности за свързване на огледалото на вратата
1 - Конектор за окабеляване
Местоположение на вътрешните съединители (2) окабеляване на вратата
Гумен през ръкав (3) окабеляване на вратата
1. Следвайте процедури 1 и 2 (виж по-горе).
2. Отстранете панела на вътрешната тапицерия на вратата (вижте Раздел Демонтаж и монтаж на вътрешна тапицерия на врати).
3. Изключете електрическото окабеляване от високоговорителя на вратата.
4. Отстранете контролния модул на вратата (Вижте Глава Бордово електрическо оборудване).
5. Внимателно отстранете филмовото изолационно покритие на вратата - в случай на повреда, филмът трябва да се смени, за да се предотврати навлизането на влага в купето.
6. Изключете конектора (1) окабеляване на огледалото.
7. Освободете от скобите и разкачете конекторите (2) окабеляване на вратата - опитайте се да запомните пътя на полагане на плитката.
8. Освободете гумената втулка (3) от модула на вратата и от А-колоната, - повредената втулка трябва да се смени.
9. Освободете кабелния сноп от модула на вратата.
10. Подпрете вратата и отстранете винтовете, закрепващи дъното (5) и отгоре (4) примки.
11. Отстранете вратата.
12. Монтажът е в обратен ред - не забравяйте да регулирате вратата (виж отдолу).
13. Подходящи модели (код ЕТ2) деактивирайте сервизния режим на системата TELE AID (вижте Раздел Активиране / деактивиране на сервизен режим на системата за спешни повиквания TELE AID).
14. Накрая прочетете DTC и изчистете OBD паметта с помощта на скенера STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (Вижте Глава Електрически системи на двигателя).
Корекция
Регулиране на монтажа на вратата
1 - Долен контур; 2 - Горен контур; 3 - Заключващ клин
1. Разхлабете винтовете, закрепващи дъното (1) и отгоре (2) примки. Разхлабете и винтовете на заключващия клин (3).
2. Коригирайте позицията на вратата в отвора на тялото, като се уверите, че празнината е еднаква по целия периметър, а повърхността на вратата в затворено положение на последния е изравнена с повърхността на околните елементи на тялото - ако е необходимо, поставете подложки под пантите или ги отстранете.
3. След като постигнете желания резултат, затегнете закрепващите винтове на пантите (4 и 5) и заключващ клин (3).
4. Смажете заключващия механизъм и се уверете, че вратата се затваря гладко.
5. Накрая боядисайте главите на винтовете.
Задни врати
Демонтаж и монтаж
Подробности за монтаж на задната врата
1 - Конектори за окабеляване; 2 - Гумена проходна втулка; 3 - Винтове на долната панта; 4 - Винтове на горната панта
Процедурата за извършване на процедурата е подобна на описаната по-горе за предните врати, с изключение на действията, свързани с изключване на окабеляването на огледалата на вратите и повторителите на мигачите.
Корекция
Процедурата за регулиране на задните врати е напълно същата като описаната по-горе за предните.
Задна врата (модели комби)
Демонтаж и монтаж
Подробности за монтаж на задната врата на моделите Wagon
A - Покривало за багаж; B - Капак на страничното отделение за съхранение; C - Отделение за вещи; D - Фиксиращ винт; E - Тапицерия на лявата С-колона
Подробности за окабеляването на задния капак на модели комби
1 - Фиксатор на кабелния сноп; 2 - Възвратна пружина
Сваляне на протектора (4) левия край на отвора на вратата на багажника при моделите Wagon
Премахване на декоративния панел на лявата задна колона
Местоположение на проходната тръба (5) окабеляване и винтове (7) закрепвания на горната панта на задната врата при моделите Wagon
Местоположение на ограничителя (6) отвор и винтове (8) закрепване на долната панта на вратата на гърба на модели комби
1. Следвайте процедурите в параграфи 1 и 2 от подраздел Предни врати.
2. Свалете резервното колело.
3. Подходящи модели (кодове V53 и V57) свалете капака на багажника (А).
4. Подходящи модели (код V53) свалете капака (IN) странично отделение за съхранение, след което отстранете фиксиращия винт (D) и отделете отделението за съхранение (СЪС) от задния багажник.
5. Свалете протектора от задната колона (4) лявата страна на вратата.
6. Свалете панела (д) завършване на лявата задна колона.
7. Освободете ключалката (1) кабелен сноп на вратата.
8. Освободете възвратната пружина (2).
9. Извършете закрепването на закрепването на проходната тръба (5) електрически инсталации.
10. Отстранете панела на вътрешната тапицерия на вратата (вижте Раздел Демонтаж и монтаж на вътрешна тапицерия на врати).
11. Изключете съединителя на кабелите на двигателя на задната чистачка - маркирайте проводниците, опитайте се да запомните пътя на кабелния сноп.
12. Изключете кабелния конектор на нагревателния елемент на задното стъкло, - маркирайте проводниците, опитайте се да запомните маршрута на кабелния сноп.
13. Освободете електрическото окабеляване от модула на вратата.
14. Освободете крепежните елементи и изключете от вратата ограничителя на пътя на нейното отваряне (6).
15. Докато държите вратата, развийте винтовете, закрепващи нейната горна част (7) и по-ниски (8) примки.
16. Отстранете вратата.
17. Монтажът е в обратен ред - не забравяйте да регулирате вратата (виж отдолу).
18. Подходящи модели (код ЕТ2) деактивирайте сервизния режим на системата TELE AID (вижте Раздел Активиране / деактивиране на сервизен режим на системата за спешни повиквания TELE AID).
19. Накрая прочетете DTC и изчистете OBD паметта с помощта на скенера STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (Вижте Глава Електрически системи на двигателя).
Корекция
Регулиране на задната врата при моделите Wagon (1 от 5)
1 - Сферичен щифт
Регулиране на задната врата при моделите Wagon (2 от 5)
2 - Барабанист на замъка
Регулиране на задната врата при моделите Wagon (3 от 5)
3 - Резе
Регулиране на задната врата при моделите Wagon (4 от 5)
5 - Завършващ панел
Регулиране на задната врата при моделите Wagon (5 от 5)
6 - Барабанист на замъка
1. Отстранете сферичния щифт от вратата на багажника (1).
2. Отстранете скобата на ключалката от вратата на багажника (2).
3. Отстранете ключалката от корпусния елемент (3).
4. При модели 463.246/250 следвайте процедурите в параграфи 6 и 7 и отстранете капака на батерията.
5. Отстранете вътрешната тапицерия на задната врата (вижте Раздел Демонтаж и монтаж на вътрешна тапицерия на врати).
6. След освобождаване на крепежните елементи регулирайте позицията на вратата в отвора на каросерията в съответствие със същите критерии като за страничните врати (виж параграф 2). Регулирайте и позицията на ударника (6) като го почукате с чук с освободен крепеж.
7. Монтирайте компонентите в реда, обратен на техния демонтаж - не забравяйте да регулирате съответно позицията на ударника (2) и ключалки (3).
Задна врата (Кабрио модели)
Демонтаж и монтаж
Подробности за инсталиране на задната врата на кабриолети (1 от 3)
2 - Задна врата; 3 - Винтове на пантите
Подробности за инсталиране на задната врата на кабриолети (2 от 3)
5 - Покриващ панел; 6 - Вложка на отделението за инструменти; 7 - Терминален активатор на единична ключалка; 8 - Контактен сензор-превключвател на терминала; 9 - Конектор контактен сензор-превключвател; 10 - Пластмасова капачка; 11 - Окабеляване; M14/7x1 - Конектор за електромотор с единичен активатор на заключване
Подробности за инсталиране на задната врата на кабриолети (3 от 3)
1 — Винт за закрепване на ограничителя
1. Завъртете носача на резервното колело настрани.
2. Отворете задната врата (2).
3. Отворете капака (5), освободете ключалките и извадете вложката (6) отделение за инструменти.
4. Изключете конектора (М14/7х1) Електрически двигател с активатор на едно заключване.
5. С помощта на стоманена тел или тясна отвертка отстранете клемите от конектора (7).
6. Отляво в рамката на задната врата изключете клемата (8) от конектора (9) контактен сензор-превключвател, - отново използвайте тел или тясна отвертка, след като отстраните пластмасовата защитна капачка (10) и отключете резето.
7. Освобождаване от борда (2) двата кабелни снопа (11).
8. Затворете капака (5) отделение за инструменти.
9. Отстранете винтовете (1) закрепване на ограничители на хода на отваряне на дъската, - винтовете подлежат на подмяна задължително.
10. Затворете отстрани - опитайте се да не притиснете електрическото окабеляване (11).
11. Отстранете винтовете на пантите (3), след това отворете дъската (2) и го извадете от колата - използвайте помощта на асистент.
12. Монтажът се извършва в обратен ред - за да се улесни повторното зареждане на електрическата инсталация, смажете втулките със сапунена вода.
13. Накрая регулирайте зърното (виж отдолу)
Корекция
Регулиране на задната врата (1 от 3)
1 - Напълнен с газ държач на скобата на резервното колело; 2 - Топчеста глава; 3 - Шарнирни болтове
Регулиране на задната врата (2 от 3)
4 — Болтове на заключващ клин
Регулиране на задната врата (3 от 3)
A, B, C - Разстояния
D, E - Горният ръб на затворената страна трябва да е изравнен със задните панели на каросерията
1. Освободете държача (1) скобата на резервното колело и я извадете от сферичната глава (2).
2. Разхлабете болтовете на пантите (3).
3. Сгънете назад ръба и разхлабете винтовете на заключващия клин (4).
4. Затегнете болтовете (3) И (4) така че да остава възможно да се регулира позицията на компонентите, които те фиксират чрез почукване с чук.
5. Затворете зърното и се уверете, че празнините са еднакви (A, B и C) кацането му в отвора на тялото. Също така се уверете, че горният ръб на перлата (Д и Е) затваря се наравно с околните панели на тялото.
6. Ако е необходимо, коригирайте пасването на пантите и заключващия клин.
7. Накрая не забравяйте да затегнете монтажните болтове.