Ориз. 6.13. Ако нивото на трансмисионната течност е ниско, погледнете под автомобила. Маслените петна по кутията на автоматичната трансмисия ще покажат причината за теча
1. В случай на повреда на автоматичната скоростна кутия, първо проверете нивото на трансмисионната течност (ориз. 6.13).
2. По време на пробно шофиране проверете точките на превключване. За това в сервиза има специални маси.
3. Правилното регулиране на свързващата система между автоматичната трансмисия и газта е важен компонент за правилната работа.
4. Измерването на работното налягане на помпата, регулирането и модулирането на налягането е задача за специалисти. Някои стойности на налягането могат да се регулират.
5. За правилна оценка на процеса на превключване скоростта на празен ход трябва да съответства на нормата.
Проверка на процеса на превключване
По време на пътувания обърнете внимание на автоматичната скоростна кутия: дали работи правилно. Процесът на превключване дава представа за състоянието на устройството.
Превключване на по-висока предавка. При частично натискане на педала на газта смяната на предавките не е много забележима. В режим «пълна газ» («Kick-down») преместванията са по-забележими, но превключването на по-висока предавка все още е плавно. Кратко развъртане на двигателя до висока скорост при превключване показва възможно нарушение.
Превключване на по-ниска предавка. Превключването надолу трябва да е едва забележимо при ниски скорости (крак отстранен от педала на газта). Подръпване при принудително превключване на по-ниска предавка с напълно или частично натиснат педал на газта е нормално. Превключването надолу със скоростния лост при отпуснат педал на газта става със закъснение от 1–2 s. Ако при принудително превключване на по-ниска предавка със скоростния лост, едновременно добавете «газ», превключването ще се извърши незабавно.
Проверка на нивото на маслото в автоматичната скоростна кутия
Проверката обикновено се извършва след смяна на маслото или при съмнение за теч. Предписаното ниво на маслото в автоматичната скоростна кутия е много важно за нейната перфектна работа, затова проверката трябва да се извършва с особено внимание:
1. Ниско ниво на маслото съединителите не се затварят достатъчно плътно и се плъзгат, защото помпата на хидравличното масло поема въздух. Образуваната пяна причинява преждевременно износване на частите на автоматичната скоростна кутия. Освен това маслото се разлага, става смолист и в него се образува утайка.
2. С повишено ниво на маслото има повишен контакт на маслото с частите на скоростната кутия, поради което тя прегрява. Това води до същите последствия, както при засмукване на въздух поради ниско ниво.
Глубината за пълнене на трансмисионна течност се намира в двигателното отделение. Чрез него с помощта на пръчка се проверява и нивото на течността.
Последователност на работа
1. Задействайте ръчната спирачка и преместете лоста за избор на автоматична скоростна кутия в положение «P».
2. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход за 1-2 минути.
Ориз. 6.14. Проверка на нивото на маслото в автоматичната скоростна кутия: 1 - измервателна пръчка за проверка на нивото на трансмисионната течност (разположен от задната дясна страна на главата на цилиндъра); 2 - затваряща скоба
3. Отстранете затварящата скоба 2 (ориз. 6.14) над пръчката 1, издърпайте пръчката и я избършете с кърпа без мъх.
4. За да измерите нивото, поставете измервателната пръчка с маркировката към задната страна (тогава, когато сондата се извади, показанията няма да бъдат размазани).
5. При работната температура на автоматичната скоростна кутия (около +80°C) нивото на маслото трябва да е между маркировките «MIN» И «MAX».
6. При температура на автоматичната скоростна кутия от около +25°C, нивото на маслото трябва да бъде най-малко 12 mm от маркировката «MIN».
7. Проверете състоянието на маслото по цвят и мирис - и двата знака позволяват да се прецени състоянието на автоматичната скоростна кутия.
8. Добавете трансмисионно масло, ако е необходимо. Неговото количество не трябва да надвишава предписаното ниво. Обемът на маслото между две деления е 0,3 литра. В случай на преливане, изпомпете или източете излишното масло.
Състояние на трансмисионното масло
1. Чисто, червен цвят - състоянието на маслото е нормално.
2. Изгорели и потъмнели - съединителите са изгорели. Автоматичната скоростна кутия трябва да се смени, маслопроводите и масленият радиатор трябва да се промият.
3. Наличие на твърди частици в маслото (метални частици) - Скоростната кутия трябва да бъде сменена.
4. Смолисто и лепкаво масло - Автоматичната скоростна кутия често беше подложена на прегряване. Необходим е демонтаж и повторно сглобяване.