Проверка на техническото състояние на спомагателния задвижващ ремък
"30 000 км 2 години"
1. Изключете запалването.
Ориз. 5.4. Проверка на техническото състояние на спомагателния задвижващ ремък
2. Маркирайте колана с тебешир на ясно видимо място (ориз. 5.4, стрелка).
3. Поставете скоростния лост в неутрално положение.
4. Спрете автомобила с ръчната спирачка.
5. Завъртете двигателя с торцов ключ, докато на ремъка се появят маркировки с тебешир.
внимание! Завъртете двигателя само по посока на часовниковата стрелка.
6. Завъртете коляновия вал още няколко пъти. Само по този начин ще можете да видите целия колан. Често има само един, но много дълбок разрез, който не се вижда при проверка, тъй като на това място ремъкът лежи върху ролката.
7. Проверете външната повърхност на колана.
8. Коланът трябва да се смени, ако откриете следните дефекти:
- неравномерни следи от износване по ръбовете на колана;
- пореста повърхност или «ресни»;
- порязвания;
- следи от масло или мазнина.
Отстраняване, монтиране и опъване на задвижващия ремък на аксесоарите
4-цилиндров редови двигател
Оттегляне
За модели с автоматичен контрол на парното или климатичната система преди 08.1996г.:
1. Свалете съединителя на виско вентилатора.
За всички модели:
Ориз. 5.5. Промяна на напрежението на задвижващия ремък на аксесоарите: 1 - колан; 2 - ключ
2. Монтирайте гаечния ключ 2 върху болта на опъващата ролка (ориз. 5.5) с гнездо Torx E10 и завъртете гаечния ключ обратно на часовниковата стрелка, разхлабете напрежението на ремъка 1.
3. Свалете колана.
внимание! Не накланяйте лоста за опъване чрез монтажната гайка на опъващата ролка.
Инсталация
4. Проверете профилите на ролките и обтегача за повреди и замърсявания. Почистете или сменете частите, ако е необходимо.
5. Проверете лагерите на обтегача и ребрата на шайбата за олющване.
6. Проверете състоянието на колана. Ако има замърсяване на струите, износване, напречни пукнатини или счупвания, коланът трябва да се смени.
Ориз. 5.6. Монтиране на задвижващия ремък на аксесоарите на 4-цилиндров редови двигател: 1 - опъваща ролка; 2 - колянов вал; 3 - компресор (климатична система); 4 – генератор на променлив ток; 5 - помпата на усилвателя на кормилното управление; 6 - помпа на охлаждащата течност
7. Поставете ремъка върху ролките, като започнете от опъващата ролка 1 (ориз. 5.6) и по-нататък според номерацията, показана на диаграмата.
Ориз. 5.7. Монтаж на опъваща ролка: 1 - държач; 2 - лост за опъване; 3 - опъваща ролка; 4 - болт Torx E10
8. Освободете опъващата ролка 3 (ориз. 5.7). Етикет «IN» трябва да се намира в работната зона «А». Ако маркировката излиза извън тази зона, това показва, че дължината на колана не съответства на този двигател или обтегачът не работи.
9. Проверете позицията на ремъка върху ролките.
10. Монтирайте съединителя на виско вентилатора.
6-цилиндров редови двигател (Допълнителна информация)
внимание! Тъй като двигателят е оборудван с два вида обтягащи ролки - 92 mm и 80 mm в диаметър, са необходими ремъци с различна дължина. При монтиране на обтяжна ролка с диаметър 80 мм, ремъкът е с 20 мм по-къс, отколкото при монтиране на ролка с диаметър 92 мм.
Оттегляне
1. Свалете капака на вентилатора.
2. Монтирайте гаечен ключ SW15 върху гайката на шайбата и завъртете ключа обратно на часовниковата стрелка, за да разхлабите напрежението на ремъка.
3. Свалете колана.
Инсталация
Ориз. 5.8. Монтиране на задвижващия ремък на аксесоарите на 6-цилиндров редови двигател: 1 - опъваща ролка; 2 - колянов вал; 3 - компресор (климатична система); 4 - вентилатор; 5 - въздушна помпа; 6 – генератор на променлив ток; 7 - горна направляваща ролка; 8 - помпата на усилвателя на кормилното управление; 9 - помпа на охлаждащата течност
4. Поставете ремъка върху ролките, като започнете от опъващата ролка 1 (ориз. 5.8) и по-нататък според номерацията, показана на диаграмата.
5. Разхлабете опъващата ролка, като завъртите гаечния ключ по посока на часовниковата стрелка. Поставете колана напълно.
6. Проверете позицията на ремъка върху ролките.
7. Поставете пръстена на капака на вентилатора, завъртете и заключете.
6-цилиндров V-образен двигател (Допълнителна информация)
Оттегляне
1. Отстранете вискозния вентилатор.
2. Свалете капака на вентилатора.
3. Разхлабете обтягането на ремъка, като монтирате гаечен ключ Torx върху болта на ролката на празен ход и го завъртите обратно на часовниковата стрелка.
4. Свалете колана.
Инсталация
Ориз. 5.9. Монтиране на задвижващия ремък на аксесоарите на 6-цилиндров V-образен двигател M112: 1 - колянов вал; 2, 4 - направляваща ролка; 3 - помпата на усилвателя на кормилното управление; 5 - генератор; 6 - помпа / вентилатор на охлаждащата течност; 7 - опъваща ролка
5. Плъзнете ремъка върху ролките, като започнете от шайба 1 (ориз. 5.9) колянов вал и по-нататък според номерацията, показана на диаграмата.
6. Разхлабете опъващата ролка, като завъртите гаечния ключ по посока на часовниковата стрелка. Поставете колана напълно.
7. Проверете позицията на ремъка върху ролките.
8. Инсталирайте капака на вентилатора.
9. Инсталирайте вискозен вентилатор.