Последователност на работа
1. Отстранете задните части на системата за освобождаване на отработените газове.
2. Поставете резервния ауспух с тръби върху стария.
3. Поставете съединенията на крайните части на ауспуха така, че прорезите на свързващата част да са натиснати навътре с 70–80 mm.
Ориз. 4.106. Гумено окачване
4. При проверка за износване на гуменото окачване (стрелки) не забравяйте да проверите задното окачване на ауспуха (ориз. 4.106). Ако гумата е разкъсана, тогава по-голямата част от изпускателната система ще се държи само от предното окачване.