Ориз. 4.20. Схема на задвижващата верига с един разпределителен вал: 1 - зъбно колело на разпределителния вал; 2 - амортисьор на веригата; 3 - зъбно колело на задвижването на горивната помпа за високо налягане; 4 - амортисьор на веригата; 5 - обтегач на веригата на маслената помпа; 6 - задвижваща предавка на маслената помпа; 7 - зъбно колело на коляновия вал; 8 - обувка на обтегача на управляващата верига; 9 - хидравличен обтегач
Разпределителните валове се задвижват от коляновия вал чрез двуредова верига (така наречената дуплексна верига). Зъбното колело на разпределителния вал има два пъти повече зъби от зъбното колело на коляновия вал. Следователно скоростта на разпределителния вал е половината от скоростта на коляновия вал (ориз. 4.20). С нерегламентиран (разтегнат) страната на веригата е ограничена от специална плоча (амортисьор на веригата), а от друга страна се притиска от обтегача.
Проверка на износването на веригата
Ориз. 4.21. Проверка на износването на веригата
Ако се появи шум, проверете състоянието на веригата (ориз. 4.21). При носене верижката се удължава. Това удължение износва зъбното колело на разпределителния вал. В най-лошия случай зъбите на зъбното колело могат да се счупят и веригата да се изплъзне, причинявайки сериозна повреда на двигателя.
Ако веригата се провери навреме и се установи нейното износване, достатъчно е да смените веригата и предавката на разпределителния вал. В случай на силно износване е необходимо да смените всички части на верижното задвижване. Тази работа се извършва в сервиза от специалисти.
Обтегач на верига
Намира се от дясната страна на главата на цилиндъра. Чрез обувката обтегачът притиска веригата. Силата му е сбор от силата на вградената пружина и налягането на маслото, преминаващо през обтегача. Маслото в обтегача също изглажда напрежението при силно издърпване на веригата.
Дефектният обтегач трябва да се смени. Смажете новия обтегач с двигателно масло.