Благодарение на гуменото уплътнение, филтърът приляга плътно към корпуса. При преминаване през филтъра фините частици мръсотия се отлагат в гънките му от фино порест материал, докато по-големите частици се отлагат в корпуса.
Филтърът работи добре само когато се поддържа редовно. Запушен филтър не пропуска достатъчно въздух в двигателя. Сместа става мазна, мощността пада и разходът на гориво се увеличава.
Почистване и смяна на филтъра
Самият филтър трябва да се почиства поне веднъж годишно и да се сменя след две години. Типът филтър за вашия Mercedes E-class е описан в документацията, можете да го намерите и в специализирани магазини за продажба на резервни части за чужди автомобили. Не е необходимо да купувате оригинален резервен филтър, филтри от други производители също са подходящи за употреба.
Последователност на работа
"60 000 км 2 години"
Ориз. 4.55. Заключване на капака на въздушния филтър
1. Свалете горната част на въздушния амортисьор. Отворете шестте ключалки на изпускателната тръба на измервателния уред (ориз. 4.55) подайте въздух и отстранете скобата.
Ориз. 4.56. Оценка на степента на замърсяване на филтъра
2. Извадете филтъра (ориз. 4.56).
Ориз. 4.57. Място, където се натрупва мръсотия в корпуса на филтъра
3. Почистете корпуса на филтъра (ориз. 4.57). Натрупването на масло в калта показва износване на двигателя или прекомерно масло в системата.
4. Почукайте хартиения филтър върху твърда повърхност. Отстранете големите частици мръсотия.
Ориз. 4.58. Почистване на филтъра
5. Отстранете по-фините замърсявания със сгъстен въздух (ориз. 4.58). Насочете въздушния поток отстрани по гънките на филтъра.
Не духайте филтъра отвън навътре. Не почиствайте хартиения филтър с течност.
6. Когато сменяте филтъра, уверете се, че уплътнението пасва добре на дъното на корпуса на филтъра.
7. Поставете нов филтър в долната част на амортисьора. Уверете се, че гуменото уплътнение пасва добре.
8. Проверете уплътнението в горната част на амортисьора. Сменете, ако е необходимо.
Ориз. 4.59. Монтиране на уплътнителния пръстен на изпускателната тръба на масомера на въздуха
9. Поставете горната част на тялото върху нагнетателната тръба, поставете долната част, поставете нагнетателната тръба на фитинга и затегнете със скоба (ориз. 4.59).
Премахване на въздушната клапа
1. Отстранете смукателната тръба от амортисьора. За да направите това, развийте скобата.
2. Повдигнете амортисьора от гумената подложка и го извадете от двигателното отделение.
3. Когато монтирате амортисьора, обърнете внимание на правилното прилягане на цапфите на тялото върху гумената подложка.