Отстраняване на щети от малки удари
Много доставчици съветват да се използва за отстраняване на малки дупки (образувани от удари на малки предмети с размер на глава на карфица) лак за надраскване, който се втрива на ръка. Негова алтернатива е лакът, който се нанася с четка и запълва много по-ефективно дупките. За обикновени покрития от боя и лак можете да използвате и специални восъчни моливи, които да съответстват на цвета на автомобила. Слоят восък с молив обаче издържа само няколко измивания, след което трябва да се нанесе отново. Обозначението на лака и цветовия код на автомобила можете да намерите на табелата, която се намира на напречната греда под капака.
Ремонт на повредена боя
Повредите на боята не трябва да се пренебрегват, тъй като при неблагоприятни условия като влага и топлина корозията може да започне след няколко дни. Затова поправете щетите по боята възможно най-скоро. Ако ръждата се разпространява безпрепятствено в продължение на месеци или години, ще я познаете по подуването, което показва появата на дупки в метала на купето. В този случай ще помогнат само възстановителни работи по тялото, които не са описани в това ръководство.
Основни инструменти за поправка на повреда на боята
За да поправите щетите по боята, трябва да имате:
- лепкава лента;
- вестници или филми;
- шлифовъчен блок от дърво или корк за шлайфане по равнината;
- шкурка с различни номера;
- шпатула и шпакловка; втвърдител; шприц шпакловка за изравняване на неравности;
- грунд;
- покриващ лак в цвета на автомобила;
- препарат за почистване на лак, консервант и политура.
Отстраняване на щети от удари с камъни
1. Ако около лаковото петно се образуват релефни ръбове, отстранете ги с фина игла. Ако се е образувала ръжда, внимателно я отстранете с ножче. Нанесете препарат за отстраняване на ръжда върху мястото и изчакайте около час.
2. Третирайте повредените места с бензин или разредител, подсушете добре.
3. Нанесете малко количество грунд с четка или върха на пръста на тънък слой. Изчакайте грундът да изсъхне.
4. С върха на пръста си или малко пластмасово ножче нанесете малко количество шпакловка върху дупката, без да докосвате лака и го оставете да изсъхне. Подгответе парцал и разредител, за да премахнете незабавно петна от шпакловка от лак.
5. Ако сте нанесли твърде много шпакловка, прикрепете парче шкурка #0 към края на молива и завъртете молива, за да отстраните внимателно излишната шпакловка.
6. Напръскайте малко лак в капачката на лака за нокти и изчакайте 1 минута. Нанесете леко изсъхнал лак с върха на пръста или тънка четка върху повредената зона на много тънък слой.
7. Когато лакът изсъхне напълно (през лятото след около 2, а през зимата - след 5 дни), обработете възстановените участъци с полиращи препарати, а ръбовете при необходимост с разредител за лак.
Полиране на малки драскотини
1. Почистете повредените места с бензин или разредител. Ако повредената зона е придобила цвят, различен от лаковото покритие, избършете я с полиращ препарат или разредител за лак. Ако е възможно, тази зона за полиране не трябва да излиза твърде далеч отвъд краищата на обезцветения лак.
Ориз. 3.23. Отстраняване на малки драскотини или ивици с шлифовъчна паста или препарат за почистване на лак
2. Ако ръбовете на драскотината са грапави, шлайфайте тези зони с влажна кадифена шкурка (размер на зърното - не повече от 600) за изглаждане или премахване с шлифовъчна паста (ориз. 3.23) или препарат за почистване на лак, ако все още е останал слой топ лак. Не забравяйте постоянно да овлажнявате шкурка.
внимание! Не отстранявайте горния слой.
3. Полирайте повредената зона с мек лак. В този случай частиците боя от лаковото покритие около повредената зона ще се разпределят в драскотина.
4. Нанесете консервант върху третираната зона.
5. Ако сте загрижени за блясъка на покритието, тогава след приключване на цялата работа, полирайте цялата си кола.
Премахване на тежки драскотини
1. Ако има сериозни драскотини по броните, калниците или вратите, отстранете тези части от купето, преди да възстановите лаковото покритие - това ще улесни обработката на повредените участъци.
Ориз. 3.24. Закрепване на шкурка към шлифовъчен блок
2. Шлайфайте повредената повърхност равномерно с шкурка (песъчинка - 80 или 100). Можете също да фиксирате шкурка върху шлифовъчния блок (ориз. 3.24). Шлайфайте надрасканата повърхност с равномерни движения в една посока. Постоянно потапяйте щангата във водата, за да я почистите от остатъците от боя. Ако се е образувала ръжда, шлайфайте мястото до метал, нанесете преобразувател на ръжда и оставете за един час.
3. Почистете и обезмаслете зоната с бензин или разредител и оставете да изсъхне.
4. Смесете шпакловка и втвърдител. Замазката свързва повредената зона със съседния лак.
внимание! Работете с шпакловка бързо, тъй като се втвърдява за минути. Ето защо, за работа, подгответе малки количества шпакловка. Третирайте неравностите със спрей шпакловка.
Ориз. 3.25. Нанасяне на шпакловъчната маса на равномерни тънки слоеве
5. Нанесете шпакловка (ориз. 3.25) равномерно на няколко тънки слоя. (Ако за първи път работите с маламашка, упражнете се да нанасяте шпакловка върху старо парче метал, преди да продължите с основните стъпки). След около час слоят ще се втвърди.
6. Шлайфайте неравностите на сухо с шкурка (зърно - 240). За фино шлайфане използвайте влажна кадифена шкурка (песъчинки 400) и пясък без натиск.
7. Ако се виждат прорези, напръскайте шпакловка, оставете да втвърди и завършете с влажна шкурка (зърно - 600).
8. Преди да нанесете лак, отстранете праха от шлайфане.
Как рисуват професионалистите
Ориз. 3.26. Метод за изолиране на небоядисана повърхност при нанасяне на лак от спрей
Покрийте зоната около третираната зона с маскираща лента (водоустойчив и разтеглив), филм или вестник. Можете също така да изрежете дупка с размера на площта, която ще се третира, в голям лист хартия (ориз. 3.26), тогава няма да рисувате излишъка.
внимание! При нанасяне на лак се образуват токсични изпарения, затова се погрижете за добрата вентилация на работното място.
Нанесете грунд като фино пореста основа за горното покритие (пълнител), който се продава като спрей. Работете внимателно - нередностите не се елиминират при нанасянето на следващите слоеве, а по-скоро се увеличават. Оставете грунда да изсъхне и шлайфайте до равномерно покритие с влажна шкурка (зърно - 600). Изплакнете шлайфаните остатъци.
Ориз. 3.27. Как да нанесете топ лак от спрей
Нанесете равномерно топ лак от кутия (продава се като спрей) (ориз. 3.27) няколко слоя. Разстоянието от спрея до третираната повърхност трябва да бъде 20-30 см. Прокарайте струя лак върху третираната повърхност равномерно, не прекъсвайте и не описвайте овали – това ще намали образуването на увисване. Преди да нанесете лак, накиснете кутията в гореща вода за известно време (без да го нагрявате до температура над 40°C). Тази мярка ще увеличи вътрешното налягане в кутията и изходящата струя лак ще бъде по-тънка, по-силна, а нанесеният слой ще бъде по-гладък.
Ръбове на лепяща лента (вестници или филми), в непосредствена близост до повърхността, която ще се третира, огънете и също внимателно обработете с горно покритие. Това ще направи цветния преход невидим.
Когато лакът изсъхне напълно (през лятото след 2 дни, през зимата - след 5), третирайте реставрираната зона с полиращ препарат, а ръбовете с разредител за лак.
Ако се притеснявате за блясъка на покритието, след приключване на цялата работа, полирайте цялата кола.
Премахване на боя и лак
Остатъците от боя, лак и разтворители са специални отпадъци, които се отстраняват по специални начини, както и мръсни четки, парцали и спрейове. Препоръчително е да не ги изхвърляте заедно с обикновените битови отпадъци.