Системата за задействане на обтегача на предпазния колан може да бъде диагностицирана.
Обтегачите на предпазните колани са разположени на ролковите механизми на предните колани. Задвижващото устройство избутва нагоре буталото, което е свързано чрез метален кабел с оста на ремъчно-ролковия механизъм. По този начин коланът се опъва върху тялото със сила от 1200 N, предотвратявайки разхлабването на колана при инцидент. Въздушните възглавници и обтегачите на предпазните колани се захранват от газ, произведен в превозните средства Mercedes от твърд експлозив.
Ако електронното задействащо устройство (пред скоростния лост) разпознава забавяне на автомобила, което е идентично с удар със скорост 15–18 km / h върху твърдо препятствие, ток се прилага към патроните на стрелата и под действието на експлозивния процес се образува газ. Системата се самозахранва от кондензатор, който захранва ток към газовия генератор, дори ако батерията се повреди при удар.
Предупредителна лампа SRS
Постоянната функционална готовност на системата се проверява от собствена система за мониторинг. При подаване на запалването контролната лампа светва за няколко секунди и след това трябва да изгасне. Ако това не се случи или светне по време на движение на автомобила, има неизправност в системата.
Предупреждения! Въздушни възглавници, обтегачи на предпазни колани и ремонти "направи си сам"
Съществуват строги правила за транспортиране, съхранение на въздушните възглавници и организацията на работното място, където се демонтират и монтират. Факт е, че газов генератор, който, като задейства съдържащия се в него твърд експлозив при авария и за части от секундата пълни възглавницата, попада в закона за взривните вещества. В тази връзка, дори при серийно инсталиране в производството, участват само специално обучени специалисти в сервиза, механиците за ремонт на въздушни възглавници имат специална квалификация. Като се има предвид горното, силно препоръчваме да откажете всякакъв самостоятелен ремонт на въздушната възглавница за водача или пътника. Това важи и за настройката, когато например воланът е тапициран с дърво или кожа. Във всеки случай работата по въздушните възглавници трябва да се извършва само в сервиз.
Предните седалки на Мерцедес са оборудвани с обтегачи на коланите, които се активират в случай на инцидент. Обтегачите се задействат от газов генератор, активиран от ток. Самостоятелният ремонт на тази система е забранен. Монтажът и демонтажът на обтегачите трябва да се извършва от сервизи при строги изисквания за безопасност.
Внимание! Внимание при работа под автомобила
При извършване на каросерийни работи не е разрешено използването на ударна отвертка или чук в областта на ролковите механизми на предпазните колани без специални грижи - обтегачите са много чувствителни към вибрации и удари и могат да работят. Ето защо, за безопасност, преди да започнете работа отдолу на автомобила, се препоръчва да премахнете предпазителя на обтегача и да изчакате 5 минути, докато кондензаторите се разредят.
След инцидент проверете системата и сменете въздушната възглавница и предпазните колани, ако е необходимо.
Когато монтирате системата, демонтирате волана или заварявате, винаги помнете: частите на системата на въздушните възглавници не трябва да достигат температури над +100°C.
Винаги поставяйте елементите на системата на въздушната възглавница на водача върху мека кърпа и никога не ги оставяйте без надзор.
Освен това те са чувствителни към удар. Ако бъдат изпуснати на пода от височина 50 см или повече, те вече не са подходящи за по-нататъшна употреба.