1. Електронен скоростомер. Електронното задвижване на скоростомера, за разлика от традиционното механично задвижване с кабел, позволява по-голяма точност на показанията. Това се отнася преди всичко за по-ниския диапазон на скоростта: конвенционалните скоростомери започват да работят само от скорост от 20 km / h. Устройството, инсталирано на моделите E-class, показва скоростта от 1 км/ч и по този начин улеснява отчитането на показанията, например на места със значително ограничение на скоростта. Скоростомерът получава данни от блока за управление на ABS. От своя страна той обработва информацията от сензора на предното ляво колело. Информацията за изминатото разстояние се отразява на течнокристалния дисплей. Данните се съхраняват в ROM паметта на арматурното табло при изключване на запалването или изваждане на терминала от акумулатора. Ако при липса на ключ в ключалката за запалване натиснете бутона от долната лява страна до скоростомера, на течнокристалните индикатори за около 30 секунди ще се появят индикации за изминатото разстояние, температура и време.
2. Индикатор за гориво. Информация за нивото на горивото, получена от двете части на резервоара за гориво (според стойността на съпротивлението на сензора на лоста) отразено в арматурното табло. В случай на неизправност показва индикаторът за гориво «празен резервоар», предупредителната лампа за резерва на гориво е изключена.
3. Тахометър. Сигналът се взема от датчик от маховика на двигателя и се преобразува в контролера на системата Motronic от синусоидален в линеен.
4. Осветление на инструментите. Използва се така наречената техника на лек натиск, при изключване на осветлението се постига максимална яркост на осветлението на инструмента.
5. Контролни и сигнални лампи. Намира се отстрани в ъглите на арматурното табло. Независимо от модификацията са монтирани лампи, които при необходимост могат да бъдат заменени.
6. Манометър за масло. Този познат преди това указател липсва. Налягането на маслото се контролира индиректно от нивото на маслото.
Електронната платка на арматурното табло може да се смени само изцяло, с изключение на уреда за температурата на околната среда (SA). Дъската се държи на резета. Символите на контролните лампи в зависимост от модела на автомобила имат различно изпълнение.