Последователност на работа
1. Завъртете всяко колело напълно. Внимателно отстранете камъни и други чужди предмети от каналите на протектора с отвертка. Ако в гумата се открие стъкло или пирон, възможно е на това място да излиза въздух.
2. Проверете гумите за възможни повреди по протектора (следи от удар, порязвания, пукнатини или счупени парчета). При повредена гума влагата може лесно да проникне в гумата. Отвън е невъзможно да се определи дали има корозия на стабилизиращата метална корда. За по-голяма надеждност поверете проверката на гумите на специалист. Същото трябва да се направи и при повишено износване.
3. Дълбочината на грайфера по цялата повърхност на гумата трябва да бъде най-малко 1,6 мм. Някои марки гуми имат специален индикатор за износване на няколко места. Писма «twi» (tread wear indicator) на страничната стена на гумата посочете местоположението на тези индикатори. Управлението на автомобила се влошава с износването на гумите, особено на мокри пътища. От съображения за безопасност се препоръчва смяна на летни гуми при дълбочина на грайфера 2 мм, зимни гуми при 4 мм.
4. Проверете равномерното износване на всички гуми.
5. Огледайте внимателно страничните стени на гумите. Херниите и издатините показват увреждане на вътрешната структура на гумата.