Последователност на работа
1. Отстранете страничната защитна тапицерия в багажника.
Ориз. 7.12. Разхлабете горния амортисьор. Използвайте подходящ гаечен ключ, за да държите стеблото, когато развивате
2. След отстраняване на страничната тапицерия е необходимо да разхлабите горния монтаж на амортисьора. Използвайте подходящ гаечен ключ, за да държите стеблото, когато развивате (ориз. 7.12). В маркова сервизна станция за това се използва специална глава SW 17 със заварена отгоре дръжка, в която е монтиран друг ключ за задържане на пръта на амортисьора. Ако е необходимо, можете сами да направите такъв ключ.
3. Отстранете горната чаша и гумената опора.
4. Отстранете колелото. Съвет: Колата трябва да е на колела или ако е повдигната, поставете стойки за крикове под съответното колело.
5. Развийте закрепващия болт на лоста. Първо отстранете капака.
Ориз. 7.13. Задно окачване и неговото задвижване в секция: 1 - горен напречен лост; 2 - амортисьор; 3 - усукана пружина; 4 - подрамка; 5 - скоростна кутия на задния мост (диференциал); 6 - долен напречен лост
6. Спуснете леко окачването на колелото върху сигурна опора (например подвижен крик) и извадете амортисьор 2 (ориз. 7.13).
7. Монтирайте амортисьора в обратен ред, като използвате нови самозаключващи се гайки.
8. Монтирайте амортисьора така, че цветната му маркировка да се вижда. Монтирайте горните части на амортисьора.
9. Затегнете долното закрепване с въртящ момент от 55 Nm.
10. Затегнете първата горна гайка, докато достигне дистанционната втулка, след което я затегнете до 15 Nm.
11. Заключете първата гайка с горната гайка и я затегнете до 30 Nm, докато държите първата гайка с гаечен ключ SW 17.
12. Монтирайте колелото, затегнете закрепващите болтове с въртящ момент от 110 Nm.