Зъбчатата релса, излизаща от защитния корпус отдясно и отляво, е защитена с гумени калници. Мръсотията и влагата, проникващи през повредени ботуши, се комбинират със смазката на кормилния механизъм и постоянно действат като шлифовъчна паста върху кормилния механизъм, което води до бързото му износване. Ето защо износените калници трябва да бъдат сменени своевременно.
Последователност на работа
1. Огледайте калниците като светнете с фенерче.
2. Завъртете напълно колелата надясно и наляво, проверете гънките на гофрите на калниците за възможни пукнатини.
3. Скобите трябва да са здраво закрепени към калниците.