Последователност на работа
1. Първо разберете в коя част на системата е възникнала повредата: в електрическата система или в пневматиката. За да направите това, чуйте дали задната помпа се включва, когато завъртите ключа или натиснете бутона на дистанционното управление.
2. Ако помпата не работи, проверете захранващото напрежение. Помпата може да работи, когато е затворена от друго място. Това показва вероятността от повреда на съответния разрешаващ контакт или прекъсване на неговата кабелна връзка.
3. Ако помпата работи, но не се появи запушване, системата тече. Може би някъде се е откачил маркуч или се е появила пукнатина в мембраната на един от задвижващите механизми.
4. За лесно определяне на мястото на понижаване на налягането отстранете всички килими от купето и на свой ред отстранете контактните съединители на маркучите, водещи към механизмите на вратите. В същото време затворете връзката на маркуча по посока на помпата.
5. Ако блокирането внезапно работи, търсенето на течове трябва да се извърши във веригата, която току-що е била изключена.
6. Ако ключалката не работи на нито една врата, проверете свободния ход на задвижващия механизъм на ключалката. На механизма на вратата на резервоара за гориво проверете свободния ход на заключващия щифт във водещата втулка.