Последователност на работа
1. Ако вентилаторът не работи при включено запалване в която и да е позиция на ключа, първо проверете съответния предпазител № 25 (см. «електрическо оборудване»).
2. Ако предпазителят е наред, проверете превключвателя на скоростта на вентилатора, като премахнете контролната кутия.
3. Включете запалването.
4. Свържете тестова лампа или волтметър към «маса» и проверете за напрежение на проводниците, свързани към превключвателя. За да направите това, пробийте изолацията с контактна игла.
5. На черно-червен проводник (захранване с напрежение) лампата трябва да гори във всеки случай и волтметърът трябва да показва стойността на напрежението на батерията. На проводници със зелена изолация с допълнителни ивици с различен цвят - само със съответната позиция на превключвателя.
6. Ако нещо не функционира, както е описано по-горе, поправете кабелния сноп или сменете превключвателя.
7. Ако окабеляването и превключвателят са наред, отстранете вентилатора.
8. Проверете захранването на двигателя на вентилатора, като свържете тестова лампа или волтметър с един проводник към «маса», други - към контакта за свързване на зелено-сивия или червения проводник към електрическия мотор. Ако няма напрежение, проверете окабеляването.
9. Проверете напрежението между двата контакта на връзката на двигателя на вентилатора, като поставите превключвателя на вентилатора в положение «5». Волтметърът трябва да показва 12 V.
10. Ако има напрежение, но вентилаторът не работи, той е повреден. Сменете вентилатора.
11. Ако няма напрежение, причината е предпазител.
12. Ако вентилаторът работи само при определени обороти или само при определени обороти «5», Превключващите резистори може да са повредени.
13. Отстранете блока от резистори в монтажния блок. Извършете визуална проверка. Ако един от резисторите е изгорял, сменете целия пакет резистори. При автомобили с климатик е монтиран електронен регулатор на скоростта от страната на двигателя на вентилатора.