Сензор за температура в купето монтиран в предната куполна светлина. За бързо улавяне на температурните колебания в кабината вътрешният въздух непрекъснато се изпомпва през сензора - за това върху него е монтиран малък вентилатор. Температурата в купето, независимо от скоростта на автомобила, се поддържа постоянно на нивото на зададената стойност.
Датчици за температура на радиатора монтиран на корпуса на парното под таблото зад всеки от двата радиатора. Те определят температурата директно зад радиаторите и предават информация на автоматичния блок за управление. При последния се обработват сигналите от температурния датчик в купето и от всеки един от датчиците на радиаторите със зададено съотношение. Това определя действителната температура в купето. За да извършите тази или онази настройка, действителната стойност се сравнява с зададената стойност. Вентилаторът на нагревателя се използва за подобряване на отоплението. Скоростта на вентилатора се контролира от електронния блок за управление.
Филтър за почистване въздух, влизащ в купето от прах. Филтрира захранващия и рециркулиращия въздух. Сменяемият филтърен елемент е разположен точно пред вентилатора. В зависимост от размера на праховите частици степента на филтриране може да достигне 100%. Поликарбонатният филтър извършва и електростатична филтрация. Той е нечувствителен към вода и има ниско съпротивление на въздуха. Филтърът не може да се почиства.
отработен въздух от купето през дупката зад задния рафт преминава между тялото и пластмасовата тапицерия зад дясната задна тапицерия на багажника. През вентилационния капак под дясната страна на стойката на амортисьора се извежда.