Премахване на защитния капак от края на вътрешния CV шарнир
Отстраняване на яки за закрепване на защитния капак на SHRUS
Премахване на задържащия пръстен, закрепващ вътрешния CV шарнир към задвижващия вал
Запълване с грес на шарнир с постоянна скорост
Монтиране на нов защитен капак на CV шарнира
Повдигане на един от ръбовете на защитния капак, за да се изравни налягането вътре в капака с атмосферното
Монтаж на яка за закрепване на защитния капак на SHRUS
Окончателно затягане на скобата за закрепване на защитния капак на CV шарнира
Монтиране на нов защитен капак на вътрешния CV шарнир на задвижващия вал
Монтиране на вътрешната CV връзка на задвижващия вал
Запълване на вътрешните кухини на CV шарнира със смазка
Нанасяне на слой лубрикант върху вътрешния край на защитното покритие
1. Отстранете задвижващия вал.
2. Почистете задвижващия вал и го закрепете в меко челюстно менгеме.
3. Отстранете защитния капак от края на вътрешния CV шарнир (виж фиг. Премахване на защитния капак от края на вътрешния CV шарнир).
4. Отстранете двете скоби, закрепващи защитния капак на вътрешния CV шарнир и плъзнете защитния капак върху задвижващия вал (виж фиг. Отстраняване на яки за закрепване на защитния капак на SHRUS).
5. Почистете смазката и отстранете вътрешния задържащ пръстен на CV шарнира от края на задвижващия вал (виж фиг. Премахване на задържащия пръстен, закрепващ вътрешния CV шарнир към задвижващия вал).
6. Докато държите вътрешния CV шарнир и използвате чук и дрифт, избийте задвижващия вал от шарнира. Ако CV шарнирът е твърде стегнат на вала, може да се наложи теглич. Не разглобявайте вътрешния CV шарнир.
7. Отстранете защитния капак, като го плъзнете върху задвижващия вал.
8. Отстранете скобите, закрепващи защитния капак на външния CV шарнир и го отстранете, като го плъзнете по протежение на вала.
9. С помощта на подходящ разтворител почистете CV шарнирите и ги избършете на сухо.
10. Последователно завъртете главината на пантата, така че топките на свой ред да са отгоре. Проверете топките за пукнатини, деформация или хлътване.
11. Проверете състоянието на топките. Ако бягащите пътеки са счупени, движението на топките по тях ще бъде неравномерно. Проверете дупките в клетката за износване и пукнатини. Ако е необходимо, сменете защитните капаци на CV шарнирите. Преди да монтирате капаците, почистете свързващите повърхности на CV шарнира и капака и нанесете тънък слой грес върху капака.
12. Ако поне една от частите на CV шарнира е износена, е необходимо да смените модула на CV шарнира. Смяната на вътрешния CV шарнир може да се извърши отделно, а външният CV шарнир се сменя само като комплект с полуоска. При монтажа е необходимо да се използват нови защитни ботуши, нови яки за закрепване на защитни ботуши, нов задържащ пръстен на вътрешното съединение на задвижващия вал и смазка.
13. Залепете шлиците в края на задвижващия вал с лепяща лента.
14. Плъзнете новия външен маншон върху задвижващия вал.
15. Напълнете кухините на външния CV шарнир с необходимото количество смазка. Чрез преместване на пантите разпределете равномерно смазката. Напълнете вътрешната кухина на защитния ботуш със същата смазка (виж фиг. Запълване с грес на шарнир с постоянна скорост).
16. Монтирайте защитния маншон на CV шарнира и проверете дали издатините на защитния маншон са поставени правилно върху задвижващия вал и корпуса на CV шарнира. С помощта на острие на отвертка повдигнете единия край на защитната кутия, за да изравните налягането вътре в защитната кутия с атмосферното налягане (виж фиг. Инсталиране на нов защитен капак на CV шарнира, повдигане на един от ръбовете на защитния капак, за да се изравни налягането вътре в капака с атмосферното).
17. Поставете голяма лента за завързване върху защитния капак, затегнете го и го щракнете на място. С помощта на специални клещи накрая затегнете скобата, закрепваща предпазния багажник на задвижващия вал. Поставете втората скоба, като закрепите защитния капак по същия начин (виж фиг. Монтаж на скобата за закрепване на защитния капак на шарнира, Окончателно затягане на скобата за закрепване на защитния капак на шарнира).
18. Плъзнете новия вътрешен багажник на CV шарнира върху задвижващия вал (виж фиг. Монтиране на нов защитен капак на вътрешния CV шарнир на задвижващия вал).
19. Отстранете залепващата лента, покриваща шлиците на задвижващия вал. Монтирайте вътрешния CV шарнир на задвижващия вал, натиснете го и го закрепете с нов пръстен (виж фиг. Монтиране на вътрешната CV връзка на задвижващия вал).
20. Напълнете вътрешната кухина на CV шарнира със смазка, както и вътрешността на защитния капак (виж фиг. Запълване на вътрешните кухини на CV шарнира със смазка).
21. Монтирайте защитния маншон на CV шарнира и проверете дали издатините на защитния маншон са правилно монтирани върху задвижващия вал и корпуса на CV шарнира. С помощта на острие на отвертка повдигнете единия край на защитната кутия, за да изравните налягането вътре в кутията с атмосферното налягане.
22. Поставете голяма лента за завързване върху защитния капак, затегнете го и го щракнете на място. С помощта на специални клещи накрая затегнете скобата, закрепваща защитния капак. Поставете втората скоба, като закрепите защитния капак по същия начин.
23. Почистете свързващите повърхности на CV шарнира и защитния капак и нанесете тънък слой смазка върху вътрешния край на защитния капак (виж фиг. Нанасяне на слой лубрикант върху вътрешния край на защитното покритие).
24. Поставете защитния капак в края на вътрешната панта. Проверете гладкото движение на пантите, след което монтирайте задвижващия вал.