Подравняване на маркировката на ролката на коляновия вал/амортизатора на вибрациите с ръба на монтажната скоба на сензора за ъгъл на коляновия вал
Подравняване на щифта (1) на фланеца на разпределителния вал с ребро (2) върху капачката на лагера на разпределителния вал
Местоположението на маркировките на разпределителния вал за настройка на буталото на първия цилиндър в горната мъртва точка
A - разпределителен вал на по-късни модели с маркировка под формата на дупка (1);
B - разпределителен вал на по-ранни модели с етикет под формата на щифт (2)
1. Маркирайте позицията на високоволтовия проводник на цилиндър 1 върху капачката на разпределителя.
2. Свалете капака на главата на цилиндъра.
3. За болта на шайбата на коляновия вал завъртете коляновия вал на двигателя по посока на часовниковата стрелка, докато следните маркировки се подравнят с указателите (виж фиг. Подравняване на маркировката на шайбата на коляновия вал/амортизатора на вибрациите с ръба на монтажната скоба на сензора за ъгъл на коляновия вал, Подравняване на щифта на фланеца на разпределителния вал с реброто на капачката на лагера на разпределителния вал, Местоположението на маркировките на разпределителния вал за настройка на бутало на първи цилиндър до горна мъртва точка):
- a - Маркировката върху шайбата на коляновия вал/амортизатора на вибрациите трябва да е подравнена с ръба на монтажната скоба на сензора за ъгъл на коляновия вал.
- b - Щифтът на предния фланец на разпределителния вал трябва да е подравнен с реброто на капачката на лагера на разпределителния вал.
- c - роторът на разпределителя на запалването трябва да бъде подравнен с контакта на проводника за високо напрежение на първия цилиндър.