Проверка на плоскостта на главата на цилиндъра
Измерване на издатината на вихрова камера от главата на цилиндъра
Внимателно проверете главата на цилиндъра за пукнатини или други повреди. Ако има пукнатини, главата трябва да се смени.
С помощта на метална линийка и щуп, проверете плоскостта на свързващата повърхност на главата на цилиндъра. При неравномерност над 0,1 mm е необходимо да се шлайфа главата, докато нейната височина трябва да отговаря на изискванията.
Проверете състоянието на леглата на клапаните. Ако са изгорели, износени или дефектни, трябва да се сменят. Ако износването на леглото на клапана е незначително, те трябва да бъдат припокрити. Проверете водачите на клапана за износване, като поставите стеблото на клапана в тях и го преместите настрани. Движението трябва да е малко. Ако движението е прекомерно, отстранете клапана и измерете диаметъра на стеблото на клапана. Сменете клапана, ако е необходимо. Ако стеблото на клапана не е износено, водещата втулка е износена и трябва да се смени. Водачите на клапаните трябва да се сменят в сервиз.
Ако седлата на клапаните трябва да се шлифоват отново, тази операция трябва да се извърши след инсталирането на нови водачи на клапани.
При дизелови двигатели проверете вихровите камери за повреди и разцепвания. Допустими са малки пукнатини. Смяната на вихровите камери е необходима, ако те са силно изгорени и деформирани или прилягането им в главата на цилиндъра е отслабено. Вихровата камера трябва да се смени от специалист. Проверете изпъкналостта на вихровата камера от цилиндровия блок. За да проверите изпъкналостта, монтирайте скобата с индикатора на циферблата върху свързващата повърхност на главата на цилиндъра. Поставете измервателния връх на индикатора върху повърхността на главата. Задайте индикатора на 0, след това преместете върха на индикатора към вихровата камера. На индикаторната скала отчетете размера на издатината на вихровата камера. Проверете изпъкналостта на другите вихрови камери по същия начин.