Системата за запалване TFZ работи на същия принцип като системата за запалване EZL, със следните разлики.
В системата за запалване TFZ моментът на запалване се определя от сензор, монтиран в разпределителя на запалването. Тази конструкция позволява да се зададе началното време на запалване чрез завъртане на корпуса на разпределителя на запалването спрямо вала на разпределителя.
Когато двигателят работи, моментът на запалване се контролира отчасти от електронно устройство и отчасти от вакуумен регулатор, монтиран на разпределителя на запалването. Електронното устройство за управление увеличава момента на запалване с увеличаване на скоростта на двигателя, а вакуумният регулатор - с увеличаване на натоварването.
При модели с карбуратор, когато двигателят се загрее, термичният превключвател и контролният клапан променят момента на запалване чрез блока за коригиране на вакуума.