внимание! Трябва да се използва повдигащ механизъм за отстраняване на главата на цилиндъра. При монтиране на главата на цилиндъра трябва да се използва ново уплътнение на главата и нов болт на лагера на всмукателния разпределителен вал.
Разхлабване на болтовете на главата на цилиндъра
Оттегляне
Завинтване на допълнителен болт в горния дюбелен щифт на водача на веригата
С помощта на инерционен чук отстранете горния щифт на водача на веригата
Премахване на междинна звездичка на задвижващата верига
Отстраняване на лагера от предната страна на разпределителния вал
Отстраняване на задвижващата верига от зъбните колела на разпределителния вал
Изключване на електрическия конектор от горивния инжектор
Изключване на електрическия конектор от сензора за температура на охлаждащата течност на 3.0L двигател
Премахване на масовата шина от всмукателния колектор на 3.0L двигател
Местоположение на скобата на кабелния сноп на всмукателния колектор на 3.0L двигател
Откачване на вакуумните маркучи от всмукателния колектор
Местоположението на въздушната тръба на главата на цилиндъра
Местоположение на монтажната скоба на въздушния клапан
Развиване на горивопровода от регулатора на налягането на 3.0L двигател
Развийте монтажната скоба на тръбата за измервателната пръчка за измерване на нивото на маслото
Развиване на тръбния болт на щеката за измерване на нивото на маслото в автоматична трансмисия
Местоположение на болтовете на опорната скоба на всмукателния колектор
И – болтове за закрепване на рамото;
B - болтове за фиксиране на тръбата
Местоположение на маркуча за вентилация на картера
Отстраняване на главата на цилиндъра от двигателя
1. Отстраняването на главата на цилиндровия блок се извършва на студен двигател. Цилиндровата глава се отстранява заедно с всмукателния и изпускателния колектор.
2. Отстранете заземяващия проводник от батерията.
3. Отворете капака и го поставете във вертикално положение.
4. Източете охлаждащата течност и свалете радиатора.
5. Изключете маркуча за подаване на охлаждаща течност от задната лява страна на главата на цилиндъра.
6. Поставете буталото на първия цилиндър в ГМТ и проверете дали всички маркировки за монтаж са подравнени със стрелките.
7. Свалете капака на горната задвижваща верига.
8. Нанесете маркировки за подравняване към връзките на задвижващата верига и зъбното колело.
9. Завийте допълнителен болт в горния дюбелен щифт на водача на веригата (виж фиг. Завинтване на допълнителен болт в горния дюбелен щифт на водача на веригата).
10. С помощта на инерционен чук и адаптер, използвайте допълнителния болт, за да премахнете горния щифт на дюбела на водача на веригата (виж фиг. С помощта на инерционен чук отстранете горния щифт на водача на веригата).
11. При 3.0L двигатели отстранете левия болт и отстранете междинното зъбно колело на задвижващата верига (виж фиг. Премахване на междинна звездичка на задвижващата верига).
12. От предната част на всмукателния разпределителен вал, като държите лагера от завъртане, развийте болта и свалете лагера (виж фиг. Отстраняване на лагера от предната страна на разпределителния вал).
13. Отстранете задвижващата верига от зъбните колела на разпределителния вал и с помощта на мека тел я закрепете да не падне в капака (виж фиг. Отстраняване на задвижващата верига от зъбните колела на разпределителния вал).
14. Изключете всички електрически конектори от главата на цилиндъра. Развийте болта, закрепващ скобата на кабелния сноп към колектора, и преместете кабелния сноп настрани (виж фиг. Изключване на електрическия конектор от инжектора за гориво, Изключване на електрическия конектор от сензора за температура на охлаждащата течност на 3.0L двигател, Откачване на заземяващата лента от всмукателния колектор на 3.0L двигател, Местоположение на скобата на кабелния сноп на всмукателния колектор на 3.0L двигател).
15. Изключете връзката за контрол на скоростта.
16. Маркирайте местоположението и откачете всички вакуумни маркучи от всмукателния колектор (виж фиг. Откачване на вакуумните маркучи от всмукателния колектор).
17. Разкачете изпускателната тръба от изпускателния колектор.
18. Изключете тръбата за въздух от главата на цилиндъра (виж фиг. Местоположението на въздушната тръба на главата на цилиндъра).
19. Развийте монтажната скоба на въздушния клапан и я извадете заедно с тръбата от двигателя (виж фиг. Местоположение на монтажната скоба на въздушния клапан).
20. Намалете налягането в горивната система и развийте захранващите и връщащите тръби за гориво (виж фиг. Развиване на горивопровода от регулатора на налягането на 3.0L двигател).
21. Отстранете болта, закрепващ тръбната скоба за измервателната пръчка, за да измерите нивото на маслото. Извадете измервателната пръчка и извадете тръбата от цилиндровия блок (виж фиг. Развийте монтажната скоба на тръбата за измервателната пръчка за измерване на нивото на маслото).
22. Изключете кабела на газта от лоста за газта.
23. При моделите с автоматична трансмисия изключете кабела за контрол на налягането от връзката на дросела.
24. При модели с автоматична трансмисия развийте болтовете, закрепващи тръбата на измервателната пръчка в трансмисията от задната част на главата на цилиндъра (виж фиг. Развиване на тръбния болт на щеката за измерване на нивото на маслото в автоматична трансмисия).
25. Развийте и отстранете двете опорни скоби на всмукателния колектор (виж фиг. Местоположение на болтовете на опорната скоба на всмукателния колектор).
26. От задната страна на всмукателния колектор отстранете скобата, закрепваща вакуумния маркуч и кабелния сноп.
27. Разхлабете скобата и извадете маркуча за вентилация на картера от корпуса на вентилатора под всмукателния колектор (виж фиг. Местоположение на маркуча за вентилация на картера).
28. Разхлабете скобата и извадете маркуча за подаване на охлаждаща течност от коляното в предната част на двигателя.
29. Проверете дали всички маркучи и електрически съединители са изключени от главата на цилиндъра.
30. Равномерно и постепенно разхлабете и развийте болтовете на главата на цилиндъра в обратния ред, показан на фигурата Местоположение на маркуча за вентилация на картера.
31. Завийте предното ухо за повдигане на двигателя към главата на цилиндъра.
32. С помощта на повдигащ механизъм свалете главата на цилиндъра (виж фиг. Отстраняване на главата на цилиндъра от двигателя).
33. Свалете уплътнението на главата на цилиндъра.
Подготовка за монтаж
1. Свързващите се повърхности на главата на двигателя и цилиндровия блок трябва да бъдат добре почистени от остатъци от уплътнения и въглеродни отлагания с пластмасова или дървена стъргалка. Също така е необходимо да почистите горната част на буталата. При почистване изключете възможността почистващи продукти да попаднат в маслените канали на охладителната система. Почистете добре вътрешните повърхности на цилиндрите.
2. Проверете свързващите повърхности на главата на двигателя и цилиндровия блок за дефекти. Малките повреди се елиминират чрез механична обработка. Също така, като използвате метална линийка и щуп, проверете плоскостта на свързващите се повърхности.
3. Почистете отворите за болтове в блока. Завинтването на болт в напълнен с масло отвор може да разруши блока поради хидравлично налягане.
4. Измерете дължината на болтовете на главата на цилиндъра (виж фиг. Подготовка за монтаж). Ако дължината на болта надвишава допустимите граници, сменете болтовете като комплект.
Инсталация
Последователност на затягане на болтовете на DOHC 6-цилиндровата глава
1. Проверете дали маркировките за синхронизиране на коляновия и разпределителния вал са подравнени със стрелките.
2. Монтирайте уплътнението на главата на цилиндъра към водещите щифтове на блока на цилиндъра.
3. Монтирайте двата задни болта на цилиндровата глава.
4. С помощта на подемник монтирайте главата на цилиндъра към двигателя.
5. Развийте болтовете и отстранете предното ухо, за да повдигнете двигателя от главата на цилиндъра.
6. Смажете болтовете на главата на цилиндъра с двигателно масло и внимателно ги поставете в гнездата им. Затегнете болтовете на главата на ръка.
7. В последователността, показана на Фигура 6 - Последователност на затягане на болтовете на цилиндровата глава на цилиндър DOHC, затегнете болтовете на цилиндровата глава на няколко стъпки.
8. По-нататъшното инсталиране се извършва в обратния ред на отстраняването. Налейте охлаждаща течност в охладителната система.