внимание! Необходим е повдигащ механизъм за отстраняване на масления картер и трябва да се използва ново уплътнение при монтирането на масления картер.
Местоположението на сензора за ниво на маслото върху масления съд
Оттегляне
1. Отстранете заземяващия проводник от батерията.
2. Развийте болта, закрепващ въздухозаборника към предния панел на тялото и отстранете въздухозаборника.
3. Свалете капака на вентилатора на радиатора.
4. Отстранете долния калник на двигателя.
5. Източете маслото от двигателя.
6. Свалете предната стабилизираща щанга. Стабилизиращата щанга може да се остави под автомобила, като се развие нейната опора.
7. Работейки под автомобила, от двете страни на двигателя, развийте долните монтажни болтове на силовия агрегат.
8. Изключете електрическите съединители от сензорите за ниво и налягане на маслото.
9. При моделите с автоматична скоростна кутия отстранете гайките и болтовете, закрепващи тръбите към масления съд.
10. Отстранете гайките и болтовете, закрепващи тръбите на охладителя на маслото към масления съд и скобата на всмукателния колектор, и преместете тръбите настрани.
11. Прикрепете ремъците за повдигане към предното ухо за повдигане на двигателя и повдигнете двигателя.
12. Свалете централния напречен прът и кормилния амортисьор.
13. При модели с опционална страна на масления съд от дясната страна, развийте болтовете и отстранете страната на масления съд и уплътнението.
14. Отстранете двата долни болта на скоростната кутия към двигателя.
15. Повдигнете двигателя и развийте болтовете на масления картер равномерно в диагонална последователност. Обърнете внимание на местоположението на болтовете, тъй като могат да се използват различни дължини на болтове.
16. Извадете масления съд и го извадете изпод колата. Ако е необходимо, завъртете коляновия вал на двигателя, за да улесните отстраняването на масления съд.
Инсталация
1. Почистете свързващите повърхности на цилиндровия блок и масления картер.
2. Поставете уплътнението към масления съд и монтирайте масления съд към цилиндровия блок. Закрепете масления съд с болтове.
3. Работейки от центъра на диагоналната последователност, затегнете монтажните болтове на масления картер.
4. Спуснете двигателя и завийте долните болтове за закрепване на опората на силовия агрегат.
5. Ако има такъв, монтирайте страната на спомагателния маслен картер с ново уплътнение и затегнете болтовете до определения въртящ момент.
6. Завийте долните болтове за закрепване на трансмисията към двигателя.
7. Монтирайте централния напречен прът и кормилния амортисьор.
8. По-нататъшното инсталиране се извършва в обратния ред на отстраняването. Напълнете двигателя с двигателно масло.