внимание! При отстраняване на капака на задвижващата верига трябва да се използва повдигащ механизъм. При монтиране на капака е необходимо използването на уплътнител.
Оттегляне
Местоположение на двата болта отпред на горивния филтър и термостата
Местоположението на долния болт за закрепване на опората на захранващия блок
Местоположението на болтовете на горивната помпа за високо налягане към капака на задвижващата верига
Разположение на болтовете за закрепване на капака на задвижващата верига към главата на блока на цилиндрите
Разположение на болтовете за закрепване на капака на задвижващата верига към блока на цилиндрите на двигателя
1. Отстранете заземяващия проводник от батерията.
2. Отворете капака и го поставете във вертикално положение.
3. Отстранете долния калник на двигателя.
4. Отстранете модула на радиатора и вентилатора на радиатора.
5. Отстранете шайбата на коляновия вал/амортизатора на вибрациите и главината.
6. Отстранете обтегача на спомагателния задвижващ ремък, като направите следното:
- a - отстранете пластмасовата тапа, развийте болта и отстранете междинната шайба на спомагателния задвижващ ремък;
- b - развийте болтовете и свалете шайбата на вентилатора на радиатора;
- c - развийте болтовете и отстранете амортисьорната стойка на опъващия механизъм;
- d - отстранете пружината на опъващия механизъм;
- e - отстранете обтегача на спомагателния задвижващ ремък.
7. Отстранете вакуумната помпа за спирачната система.
8. Свалете помпата на кормилното управление.
9. Отстранете самонивелиращата се помпа на задното окачване от главата на цилиндъра.
10. Извадете генератора.
11. Източете маслото от двигателя.
12. Свалете капака на главата на цилиндъра.
13. При моделите с климатик покрийте кондензатора с дебел картон, за да предотвратите по-нататъшна повреда.
14. Отстранете двата болта отпред на модула на горивния филтър и термостата (виж фиг. Местоположение на двата болта отпред на горивния филтър и термостата).
15. Развийте тръбата на щеката за измерване на маслото от главата на цилиндъра.
16. Развийте болтовете и свалете рамото на закрепването на генератора.
17. Маркирайте местоположението и развийте скобата на сензора за ъгъл на манивелата и преместете сензора настрани.
18. Закачете подемник на предното ухо, за да повдигнете двигателя.
19. Работейки под превозното средство от двете страни на двигателя, отстранете долните монтажни болтове на задвижването (виж фиг. Местоположението на долния болт за закрепване на опората на захранващия блок).
20. Повдигнете двигателя и развийте болтовете, закрепващи масления картер към капака на задвижващата верига, и разхлабете останалите болтове, закрепващи масления картер.
21. Намалете двигателя.
22. Отстранете трите болта, закрепващи горивната помпа за високо налягане към капака на веригата за синхронизация (виж фиг. Местоположението на болтовете на горивната помпа за високо налягане към капака на задвижващата верига).
23. През отвора в горната част на главата на цилиндъра развийте двата болта, закрепващи главата на цилиндъра към капака на веригата за синхронизация (виж фиг. Разположение на болтовете за закрепване на капака на задвижващата верига към главата на блока на цилиндрите).
24. Развийте останалите болтове на задвижващата верига и свалете капака (виж фиг. Разположение на болтовете за закрепване на капака на задвижващата верига към блока на цилиндрите на двигателя).
внимание! При отстраняване на капака на задвижващата верига трябва да се използва повдигащ механизъм. При монтиране на капака е необходимо използването на уплътнител.
25. Когато сваляте капака на ангренажната верига, внимавайте да не повредите главата на цилиндъра и уплътненията на масления картер.
Инсталация
1. Почистете свързващите повърхности на капака на веригата за синхронизация, главата на цилиндъра и блока на цилиндъра.
2. Проверете състоянието на уплътнението на главата на цилиндъра. Ако уплътнението е повредено, главата на цилиндъра трябва да се свали и уплътнението да се смени.
3. Проверете състоянието на уплътнението на масления съд. Ако уплътнението е повредено, масленият картер трябва да се отстрани и уплътнението да се смени. Ако е необходимо, сменете предния О-пръстен на коляновия вал.
4. За да предотвратите повреда на работните ръбове на уплътнителния пръстен на коляновия вал, увийте предния край на коляновия вал с лепяща лента.
5. Нанесете тънък слой уплътнител върху повърхността на цилиндровия блок, свързващ се с капака на веригата за синхронизация.
6. Смажете уплътнителните устни на предното уплътнение на коляновия вал с чисто двигателно масло и внимателно монтирайте капака на веригата за синхронизация на двигателя.
7. Завийте болтовете за закрепване на капака на задвижващата верига и ги затегнете с желания момент.
8. През отворите в горната част на главата на цилиндъра монтирайте болтовете, закрепващи главата на цилиндъра към капака на задвижващата верига, и ги затегнете до необходимия въртящ момент.
9. Отстранете залепващата лента от предния край на коляновия вал.
10. Завийте и затегнете болтовете и гайките, закрепващи горивната помпа за високо налягане, до необходимия въртящ момент.
11. Повдигнете двигателя, завийте болтовете, закрепващи масления картер към капака на задвижващата верига, и ги затегнете до необходимия въртящ момент.
12. Спуснете двигателя и завийте долните болтове за закрепване на опората на силовия агрегат.
13. В съответствие с предварително направените маркировки монтирайте скобата на сензора за ъгъл на коляновия вал.
14. Монтирайте монтажната скоба на алтернатора.
15. Прикрепете тръбата на измервателната пръчка към главата на цилиндъра.
16. Монтирайте горивния филтър.
17. Монтирайте капака на главата на цилиндъра.
18. Инсталирайте генератора.
19. Монтирайте помпата за самонивелиране на задното окачване към главата на цилиндъра.
20. Монтирайте помпата на кормилното управление.
21. Монтирайте спирачната вакуумна помпа.
22. Монтирайте обтегача на спомагателния задвижващ ремък в реда, обратен на отстраняването.
23. Монтирайте шайбата на главината и коляновия вал/амортизатора на вибрациите.
24. Монтирайте модула на вентилатора на радиатора и радиатора.
25. Монтирайте долния калник на двигателя.
26. Напълнете двигателно масло в двигателя.
27. Свържете заземяващия проводник към батерията.