внимание! Трябва да се използва повдигащ механизъм за отстраняване на главата на цилиндъра. При монтиране на главата на цилиндъра трябва да се използва ново уплътнение. Трябва да се използва нов болт за закрепване на лагера на разпределителния вал, който управлява всмукателните клапани.
Оттегляне
Цилиндрична глава
1 - глава на цилиндровия блок; 2 - лагерен капак; 3 - вихрова камера; 4 - гайка за закрепване на вихровата камера; 5 - водачи на клапани; 6 - маслени уплътнения; 7 - седалки на клапани; 8 - капак на главата на цилиндровия блок; 9 - облицовка на капака на главата на цилиндровия блок
Елементи на обтегача на спомагателния задвижващ ремък
1 - пластмасов капак; 2 - болт; 3 - междинна макара; 4 - болт; 5 - вентилатор на радиатора; 6 - болтове; 7 – окачваща стойка на опъващия механизъм; 8 - пружини; 9 - пластмасова тапа; 10 - болт; 10а - болт с друг дизайн; 11 - втулка; 12 - механизъм за опъване; 12а - механизъм за опъване на друг дизайн; 13 - уплътнение
Последователност на затягане на болтовете на цилиндровата глава на 4-цилиндров дизелов двигател
Последователността на затягане на болтовете на главата на цилиндъра на 5-цилиндров дизелов двигател
Последователността на затягане на болтовете на главата на цилиндъра на 6-цилиндров дизелов двигател
Връзки на горивния тръбопровод към горивния филтър
Свързване на маркуча към клапана за повторно изгаряне на отработените газове
С помощта на специален инструмент (1) за да освободите задържащата скоба (2) от коляното на охлаждащата течност към охладителя на маслото
1. Главата на цилиндъра се сваля на студен двигател заедно с колекторите.
2. Отстранете заземяващия проводник от батерията.
3. Отворете капака и го поставете във вертикално положение.
4. Източете маслото от двигателя.
5. Свалете разпределителния вал.
6. Свалете горивните инжектори.
7. Свалете радиатора.
8. Свалете обтегача на спомагателния задвижващ ремък (виж фиг. Елементи на обтегача на спомагателния задвижващ ремък).
9. Отстранете пластмасовата тапа, развийте болта и свалете ролката на спомагателния задвижващ ремък.
10. Развийте болтовете и свалете шайбата на вентилатора на радиатора.
11. Развийте болтовете и отстранете амортизационната стойка на механизма за опъване.
12. С помощта на клещи отстранете пружината на обтегача.
13. Отстранете пластмасовата тапа, развийте болта и свалете обтегача на спомагателния задвижващ ремък.
14. При модели без турбо, свалете капака на въздушния филтър, тръбата за всмукване на въздух и филтърния елемент.
15. При модели с турбокомпресор отстранете тръбата за всмукване на въздух от турбокомпресора.
16. Развийте закачалката на скобата на турбокомпресора.
17. Развийте гайката и разкачете тръбата за връщане на маслото на турбокомпресора от главата на цилиндъра.
18. Поставете чист парцал под връзката на горивния тръбопровод към горивния филтър. След това развийте гайките и разкачете горивопроводите (виж фиг. Връзки на горивния тръбопровод към горивния филтър). Затворете краищата на тръбопроводите с тапи.
19. Развийте горивния филтър от главата на цилиндъра.
20. Развийте тръбата за масломерната пръчка на двигателя от главата на цилиндъра.
21. Свалете маркуча от EGR клапана (виж фиг. Свързване на маркуча към клапана за повторно изгаряне на отработените газове).
22. Работейки под превозното средство, развийте болтовете, закрепващи опорната скоба на ауспуха към трансмисията, след това развийте болтовете и отстранете скобата от изпускателната система.
23. Изключете изпускателната тръба от всмукателния колектор.
24. С помощта на специалния инструмент разкачете задържащата скоба от коляното на охлаждащата течност и съединението на масления охладител (виж фиг. Използвайки специален инструмент, за да освободите задържащата скоба от коляното на охлаждащата течност към връзката на масления охладител).
25. Развийте коляното от охладителя на маслото, след което го изключете от конектора.
26. Развийте гайките, закрепващи захранващата шина към подгревните свещи.
27. Свалете всмукателния колектор.
28. Отстранете горния водач на задвижващата верига.
29. През отвора в главата на цилиндъра развийте двата болта, закрепващи главата на цилиндъра към капака на задвижващата верига (виж фиг. Разположение на болтовете за закрепване на капака на задвижващата верига към главата на блока на цилиндрите).
30. Проверете дали всички маркучи и електрически съединители са изключени от главата на цилиндъра.
31. Постепенно и равномерно развийте болтовете на главата на цилиндъра в обратен ред, показан на фигурите Последователност на затягане на болтовете на главата на цилиндъра при 4-цилиндров дизелов двигател, Последователност на затягане на болтовете на главата на цилиндъра при 5-цилиндров дизелов двигател, Последователност на затягане на болтовете на главата на цилиндъра при 5-цилиндров двигател. -цилиндров дизелов двигател, последователност на затягане на болтовете на главата на цилиндрите на 6-цилиндров дизелов двигател.
32. Отстранете болтовете на главата на цилиндъра, като отбележите местоположението им, тъй като се използват болтове с различна дължина.
33. Закачете ремъците на повдигащия механизъм към ушите, разположени от лявата предна страна на главата на цилиндъра и от задната дясна страна на изпускателния колектор, и извадете главата на цилиндъра от двигателя.
34. Свалете уплътнението на главата на цилиндъра.
Подготовка за монтаж
Измерване на дължината на болта на главата на цилиндъра
1. Свързващите се повърхности на главата на двигателя и цилиндровия блок трябва да бъдат добре почистени от остатъците от старото уплътнение и саждите с помощта на пластмасова или дървена стъргалка. Също така е необходимо да почистите горната част на буталата. При почистване изключете възможността за почистване на продукти в маслените канали на охладителната система. Почистете добре вътрешните повърхности на цилиндрите.
2. Проверете свързващите повърхности на главата на двигателя и цилиндровия блок за дефекти. Малките повреди се елиминират чрез механична обработка. Също така с помощта на метална линийка и щуп проверете плоскостта на повърхностите.
3. Почистете отворите за болтове в блока. Завинтването на болт в напълнен с масло отвор може да разруши блока поради хидравлично налягане.
4. Измерете дължината на болтовете на главата на цилиндъра (виж фиг. Измерване на дължината на болта на главата на цилиндъра). Ако дължината на болта надвишава допустимите граници, болтовете трябва да се сменят като комплект.
Инсталация
1. Проверете дали маркировките за синхронизация на разпределителния и коляновия вал са подравнени със стрелките.
2. Проверете дали двата водещи щифта са монтирани в цилиндровия блок и поставете уплътнението на главата на цилиндъра.
3. С помощта на повдигащ механизъм монтирайте главата на цилиндъра.
4. Смажете болтовете на цилиндровата глава с двигателно масло, поставете ги в главата и затегнете на ръка.
5. Постепенно и последователно на няколко етапа затегнете болтовете на главата на цилиндъра (виж фиг. Последователност на затягане на болтовете на цилиндровата глава за 4-цилиндров дизелов двигател, Последователност на затягане на болтовете на цилиндровата глава за 5-цилиндров дизелов двигател, Последователност на затягане на болтовете на цилиндровата глава за 6-цилиндров дизелов двигател).
6. Завийте и затегнете болтовете за закрепване на капака на задвижващата верига към главата на цилиндровия блок до желания момент.
7. Монтирайте горния водач на веригата.
8. Монтирайте всмукателния колектор.
9. Монтирайте захранващата шина върху подгревните свещи и я закрепете с гайки.
10. Накиснете нов О-пръстен в чиста охлаждаща течност и го монтирайте на коляното. Монтирайте коляното към охладителя на маслото и го закрепете със задържащата скоба.
11. Свържете изпускателната тръба към изпускателния колектор.
12. Монтирайте монтажната скоба на изпускателната система към скоростната кутия и я закрепете с болтове.
13. По-нататъшното инсталиране се извършва в обратния ред на отстраняването, като се вземат предвид следните точки.
14. Монтирайте обтегача на спомагателния задвижващ ремък в реда, обратен на отстраняването.
15. Налейте охлаждаща течност в охладителната система на двигателя.
16. Напълнете двигателя с двигателно масло.