Двигателно отделение с 2.0L двигател и каросерия комби
1 - капачка за пълнене на масло; 2 - пръчка за измерване на нивото на двигателното масло; 3 - батерия; 4 - резервоар със спирачна течност за спирачки и съединител; 5 - блок предпазители и релета; 6 - разширителен резервоар; 7 – горно закрепване на стойката на предното окачване; 8 - въздушен филтър; 9 - карбуратор; 10 - помпата на усилвателя на кормилното управление; 11 - разпределител на запалването; 12 - блок за управление на запалването; 13 – резервоар за стъкломиене; 14 - бобина за запалване; 15 - помпа на системата за самонивелиращо се задно окачване; 16 - резервоар на системата за самонивелираща се задна окачваща скоба
Двигателно отделение с двигател 2.8L (3,2 л подобни)
1 - резервоар за спирачна течност; 2 - филтър за трансмисионна течност; 3 - батерия; 4 – горното закрепване на стойката на предното окачване; 5 - разширителен резервоар; 6 – разходомер на въздух; 7 - всмукателен колектор; 8 - пробка за пълнене на масло; 9 - резервоар за измиване на предното стъкло; 10 - филтър; 11 - пръчка за измерване на нивото на двигателното масло; 12 - регулатор на налягането на горивото; 13 - корпус на термостата; 14 - резервоар на усилвателя на кормилното управление
Двигателен отсек с 3.0L DOHC двигател
1 - капачка за пълнене на масло; 2 - пръчка за измерване на нивото на двигателното масло; 3 - батерия; 4 - резервоар със спирачна течност за спирачната система и съединителя; 5 - блок предпазители и релета; 6 - разширителен резервоар; 7 – горно закрепване на стойката на предното окачване; 8 - въздушен филтър; 9 - корпус на термостата; 10 - помпата на усилвателя на кормилното управление; 11 - ABS хидравличен блок; 12 - блок за управление на запалването; 13 – резервоар за миене на предното стъкло; 17 - топлоизолационен екран
3.0L DOHC изглед отдолу на двигателното отделение (останалите са подобни)
1 - пробка за източване на двигателно масло; 2 - генератор; 3 - помпата на усилвателя на кормилното управление; 4 - приемна изпускателна тръба; 5 - радиатор; 6 - стабилизираща щанга; 7 - долното рамо на предното окачване; 8 – кормилна тяга; 9 – надлъжна тяга на кормилното управление; 10 – амортисьорът на кормилния механизъм; 11 – кутия на кормилния механизъм; 12 - междинен кормилен лост
Изглед отзад с 3.0L DOHC двигател (останалите са подобни)
1 - задна основна предавка; 2 - долното рамо на задното окачване; 3 - изпускателна система; 4 - карданен вал; 5 - задвижващи валове; 6 - горивна помпа; 7 - горивен филтър; 8 – акумулатор на налягане; 9 - надлъжна тяга; 10 - напречна тяга; 11 - момент на тягата
За да бъде вашият автомобил в отлично състояние е необходимо периодично да се извършва профилактика. Поддръжката трябва да се извършва както постоянно, така и на определени интервали, които са изброени по-долу. Това са минималните интервали за поддръжка, препоръчани от ръководството.
Ако превозното средство се използва при тежки условия, особено в прашни зони, с теглене на ремарке при ниски скорости или за кратки пътувания, се препоръчва по-честа поддръжка.
Ежеседмично или на всеки 400 км
Проверете следните елементи:
- ниво на маслото в двигателя;
- ниво на охлаждащата течност;
- ниво на спирачната течност;
- наличието на вода в резервоара за измиване на предното стъкло;
- състоянието на акумулатора, гумите, чистачките и всички крушки.
На всеки 9000 км
- Смяна на двигателно масло и маслен филтър.
На всеки 18 000 км
В допълнение към всички елементи за интервала от 9000 км, направете следното.
- Смяна на двигателно масло и маслен филтър.
- Сменете запалителните свещи.
- При моделите с боди "комби" проверете нивото на течността в системата за самонивелиране на задното окачване.
- Проверете нивото на маслото в скоростната кутия.
- Проверете всички компоненти под капака и маркучите за течност.
- Проверете състоянието и напрежението на спомагателните задвижващи ремъци.
- Проверете нивото на хладилния агент в климатичната система.
- Проверете нивото на маслото в буталния амортисьор на карбуратора STROMBERG.
- Проверете количеството вредни емисии в отработените газове и смажете връзката на дросела.
- Проверете компонентите на кормилното управление и окачването.
- Проверете състоянието на защитните капаци на силовите валове.
- Проверете състоянието и дебелината на предните спирачни накладки.
- Проверете състоянието и дебелината на задните спирачни накладки.
- Проверете работата на ръчната спирачка.
- Проверете състоянието на изпускателната система.
- Проверете нивото на маслото в главната задна предавка.
- Проверете състоянието на гумените съединители на карданния вал.
- Проверете състоянието и работата на предпазните колани.
- Смажете всички панти, ключалки и електрическа антена.
- Проверете и, ако е необходимо, регулирайте фаровете.
- Проверете работата на чистачките и сменете перата на чистачките.
На всеки 58 000 км
В допълнение към всички елементи за интервала от 18 000 км, направете следното.
- Сменете елемента на въздушния филтър.
- Сменете горивния филтър.
- В автоматична скоростна кутия сменете трансмисионната течност и филтъра.
- Проверете състоянието на накладките на дисковете на съединителя.
На всеки 115 000 км или 4 години (какво е първо)
- Сменете кутията с въглен.
На всеки 12 месеца независимо от пробега
- Сменете спирачната течност.
На всеки 3 години независимо от пробега
- Сменете охлаждащата течност.