Източване на охлаждащата течност
внимание! Охладителната течност се сменя на студен двигател. Избягвайте попадането на охлаждаща течност върху боядисани повърхности на тялото и дрехи. В противен случай измийте обилно с вода мястото, където е навлязла охлаждащата течност.
Премахване на капака от разширителния резервоар
Местоположение на дренажния накрайник за източване на охлаждащата течност
Местоположение на пробката за източване на охлаждащата течност от блока на двигателя
1. Отстранете капачката от разширителния съд (виж фиг. Премахване на капака от разширителния резервоар).
2. Поставете подходящ съд под радиатора и поставете гумен маркуч на дренажния накрайник (виж фиг. Местоположение на дренажния накрайник за източване на охлаждащата течност). С помощта на голяма отвертка отворете щепсела за източване, разположен под накрайника, и източете охлаждащата течност през маркуча в контейнер.
3. Поставете подходящ контейнер под пробката за източване на блока на двигателя, която се намира от дясната предна страна на блока на двигателя (виж фиг. Местоположение на пробката за източване на охлаждащата течност от блока на двигателя). Отворете пробката за източване, като я завъртите с гаечен ключ и източете охлаждащата течност от блока на двигателя.
4. След като източите охлаждащата течност, отстранете дренажния маркуч и затворете пробките на радиатора и цилиндровия блок.
Промиване на охладителната система
Охлаждащата течност трябва да се сменя периодично, а охладителната система трябва да се промива, тъй като в каналите на системата се образуват ръжда и мръсотия.
Радиаторът трябва да се промие независимо от двигателя.
Промиване на радиатора
1. Откачете маркучите от радиатора.
2. Поставете маркуча във входа на горния резервоар на радиатора, включете водата и промийте радиатора, докато от долния резервоар на радиатора се появи чиста вода.
3. Ако не е възможно радиаторът да се промие с чиста вода, използвайте почистващ препарат.
Промиване на двигателя
1. Отстранете термостата и временно поставете капака на термостата.
2. Разкачете маркучите от радиатора и подайте поток чиста вода през маркуча в блока на двигателя през горния маркуч на радиатора и го промийте, докато чиста вода излезе от долния маркуч, водещ към радиатора.
3. Монтирайте термостата и свържете маркучите на охладителната система.
Пълнене на охладителната система
Наливане на вода в разширителния резервоар
Ако охлаждащата течност е сменена, първо напълнете разширителния съд с 2 литра вода.
Пълнене на антифриз концентрат
След това напълнете необходимото количество концентрат против замръзване и чиста вода, докато нивото достигне максималната маркировка на разширителния съд.
1. Преди да напълните охладителната система, проверете дали всички маркучи и скоби са в добро състояние. Имайте предвид, че сместа против замръзване трябва да се използва през цялата година, за да се предотврати корозия.
2. Отстранете капачката от разширителния съд.
3. Бавно напълнете охлаждащата течност, докато нивото достигне максималната маркировка на разширителния съд.
4. Ако охладителната течност е сменена, първо налейте 2 литра чиста вода в разширителния съд, след това напълнете необходимото количество антифриз концентрат и останалата част от водата (виж фиг. Наливане на вода в разширителния съд, Наливане на антифриз концентрат).
5. За да премахнете въздуха от охладителната система, стиснете горния и долния маркуч на радиатора. След като отстраните въздуха, добавете охлаждаща течност до максималната маркировка на разширителния съд и поставете щепсела.
6. Стартирайте двигателя и го загрейте до работна температура.
7. Спрете двигателя и го охладете, след което проверете нивото на охлаждащата течност.
Антифриз
Антифризът е смес от дестилирана вода и концентрат на етиленгликол. Антифризът предпазва охладителната система от корозия и повишава точката на кипене на охлаждащата течност. Количеството етилен гликол в антифриза зависи от климатичните условия на автомобила и варира от 40 до 70%.