внимание! Проверете центровката на предните колела, състоянието на гумите и налягането в гумите, преди да диагностицирате проблем със спирачната система. Ако има неизправности в антиблокиращата спирачна система на спирачките, системата трябва да бъде ремонтирана в сервиз.
Превозното средство се дърпа на една страна при спиране
- Имаше масло върху спирачните накладки от едната страна на колата.
- Буталото е напълно или частично заседнало в шублера.
- От различните страни на автомобила се използват спирачни накладки с различен фрикционен материал.
- Разхлабени монтажни болтове на шублер.
- Износени или повредени компоненти на кормилното управление или окачването.
Спирачен шум при спиране
- Фрикционната накладка на спирачната накладка е напълно износена.
- Силна корозия на спирачния диск (може да възникне, ако колата не е била използвана дълго време).
- Камъче е паднало в пролуката между спирачния диск и спирачния щит.
Твърде голям ход на педала на спирачката
- Дефектен главен спирачен цилиндър.
- Има въздух в хидравличната спирачна система.
- Вакуумният спирачен усилвател е повреден.
Мекота на педала при спиране
- Повреда на гумените маркучи на спирачната система.
- Разхлабен главен спирачен цилиндър.
- Дефектен главен спирачен цилиндър.
- Има въздух в хидравличната спирачна система.
Когато натиснете педала на спирачката, трябва да приложите много сила
- Вакуумният спирачен усилвател е повреден.
- Вакуумният маркуч на спирачния усилвател е разкачен или повреден.
- Повреда в един от кръговете на хидравличната спирачна система.
- Заседнало бутало на апарата.
- Спирачните накладки са монтирани неправилно.
- Монтирани неправилни спирачни накладки.
- Спирачните накладки са замърсени.
- При моделите с дизелови двигатели вакуумната помпа е дефектна.
Появата на силна вибрация при спиране на спирачния педал или волана
- Силно износване или изкривяване на спирачните дискове.
- Пълно износване на спирачните накладки.
- Разхлабени монтажни болтове на шублер.
- Кормилното управление или елементите на окачването не са здраво закрепени.
Постоянно спиране на колелата
- Заседнало бутало в спирачния апарат.
- Ръчната спирачка е неправилно регулирана.
- Дефектен главен спирачен цилиндър.
Блокиране на задните колела при умерено спиране
- Задните спирачни накладки са замърсени.
- Деформирани задни спирачни дискове.