1 - Копче за регулиране на температурата от лявата страна.
2 - Копче за регулиране на температурата от дясната страна.
3 - Превключвател за количеството въздушен поток.
4 - Превключвател за разпределение на въздуха (12 позиции).
5 - Ръкохватка за плавно регулиране на количеството пресен въздух, подаван в купето.
6 - Подвижни дюзи за подаване на свеж въздух в салона на автомобила.
7 - Копче за регулиране на количеството въздух, подаван в купето на автомобила от лявата или десната дюза на вентилационната система. Завъртете копчето нагоре, за да отворите дюзата.
8 - Подвижни дюзи за подаване на въздух в салона на автомобила.
Пресният въздух се подава в салона на автомобила през отворите, разположени пред предното стъкло на автомобила, а въздухът се отстранява от салона на автомобила при затворени прозорци през вентилационните отвори.
9 - Бутони за управление на климатика.
Бутоните и не са натиснати - режимът на охлаждане е нормален.
За да включите режима, трябва да натиснете бутона, докато контролната лампа на натиснатия бутон ще светне.
За да изключите, натиснете отново натиснатия бутон и контролната лампа ще изгасне.
Дълга работа.
Натискането на бутона намалява влажността на въздуха в колата. В същото време бързо се елиминира замъгляването на очилата.
Нормален режим.
При натискане на бутона към купето на автомобила може да се подава както топъл, така и охладен въздух. Ако температурата в автомобила е висока, работи само климатикът.
За да настроите препоръчителната температура от 22°C, и двете копчета за регулиране на температурата трябва да бъдат поставени на желаната позиция.
Упътвания
Ако температурата във вътрешността на автомобила не може да се регулира, поставете копчетата за контрол на температурата на позиция MIN или MAX.
MIN - отоплението е изключено.
MAX - отоплението е включено.
Икономичен режим.
Икономичният режим съответства на нормална работа, но не охлажда въздуха (икономия на гориво).
Рециклиране.
Упътвания
В нормален режим на охлаждане сигналната лампичка в бутона свети и не свети в бутона . Ако сигналната лампичка в бутона светне, режимът на охлаждане е изключен.
Климатичната система работи само когато двигателят работи. С увеличаването на оборотите на двигателя компресорът на климатика също увеличава скоростта и увеличава охлаждането.
Когато климатикът работи, поставете превключвателя на въздушния поток 3 на позиция поне 1.
За да увеличите интензивността на охлаждане, задайте превключвателя за въздушния поток на по-високо ниво. Почистете решетката за всмукване на въздух пред предното стъкло от сняг. Не блокирайте вентилационните отвори, разположени пред задното стъкло.
Кондензирана вода може да се появи от долната страна на автомобила, когато климатикът работи.
Когато включите климатика, отоплението на купето на автомобила се регулира автоматично. Температурата във вътрешността на автомобила се поддържа на нивото, зададено от копчетата за регулиране на температурата 1 и 2.
Разпределението на въздуха в купето може да се извърши чрез завъртане на копчето на разпределителя на въздуха 4 и промяна на посоката на въздушния поток от дюзи 6 и 8. Копчета 5 и 7 променят количеството на въздушния поток. От централните дюзи 6 постъпва само пресен, неотопляем въздух.
Бързо въздушно охлаждане
Поставете копчетата за регулиране на температурата 1 и 2 в позиция, съответстваща на температура не по-висока от 22°C.
Натиснете бутоните и .
Завъртете превключвателя за скорост на въздушния поток 3 докрай надясно.
Поставете превключвателя за разпределение на въздуха 4 на символ 7.
Завъртете копчета 5 и 7 до упор.
Затворете напълно страничните прозорци и люка.
Замъгляване от външната страна на предното стъкло
При влажно време предното стъкло може да се замъгли отвън. За да премахнете запотяването, завъртете копчето за разпределение на въздуха 4 до такава позиция, че предното стъкло да се обдухва със студен въздух.