Предпазители
Премахване на пружинната скоба, закрепваща капака на кутията с предпазители и релета
Информацията за предпазителите е от вътрешната страна на капака на кутията с предпазители и релета
Предпазителите се намират в кутията с предпазители и релета, разположена в задната част на двигателното отделение. Някои модели имат допълнителни предпазители, разположени в допълнителната кутия с предпазители зад основната кутия с предпазители.
За достъп до предпазителите разкачете пружинната скоба и свалете капака от кутията с предпазители и релета (виж фиг. Премахване на пружинната скоба, закрепваща капака на кутията с предпазители и релета).
Местоположението на предпазителите и електрическите вериги, защитени от предпазителите, са показани на стикер, разположен от вътрешната страна на капака на кутията с предпазители и релета.
Изключете запалването, преди да извадите предпазителя. За да извадите предпазителя, използвайте пинсети, за да извадите предпазителя от гнездото. Извадете предпазителя от пинсетите. Проводникът вътре в предпазителя се вижда лесно и ще се счупи, ако предпазителят изгори.
Винаги сменяйте предпазителя с друг предпазител със същия номинал. Всеки предпазител има надпис за стойността на защитавания ток. Никога не сменяйте предпазител повече от веднъж, без да определите причината за изгорялия предпазител.
Реле
Местоположението на винтовете за закрепване на капака на релейната кутия
Разположение на релето върху кутията с предпазители и релета
Релетата се намират в кутията с предпазители и релета, разположена в задната част на двигателното отделение. За достъп до релето откачете пружинната скоба и свалете капака от кутията с предпазители, след това развийте винтовете и свалете капака от кутията на релето (виж фиг. Местоположението на винтовете за закрепване на капака на релейната кутия, Местоположението на релето върху предпазителя и релейната кутия).
Релето е електронно управляван превключвател, който обикновено се използва по следния начин:
- релето може да комутира големи токове дистанционно от веригата, в която тече този ток, което позволява използването на по-тънки проводници и превключващи контакти;
- едно реле може да има повече от един управляващ вход, за разлика от механичния превключвател;
- - релето може да изпълнява функцията на таймер, например да зададе интервала за работа на чистачките на предното стъкло.
Ако система, управлявана от реле, се повреди и релето вероятно е причината за проблема, слушайте релето, докато системата е включена. Ако релето работи правилно, трябва да чуете щракване, когато се включи. Ако релето е наред, тогава причината за неизправността е в елементите или свързващите проводници. Ако релето не работи, това означава, че не получава основно захранване или управляващ импулс или релето е дефектно.
За да смените релето, изключете запалването и просто издърпайте релето, извадете го от гнездото и поставете ново на негово място.