Оттегляне
Развийте гайката, закрепваща сферичния шарнир на края на напречната щанга към кормилния накрайник
1. Поставете ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на автомобила и го подпрете на стойки. Отстранете съответното предно колело.
2. Ако е необходимо да смените кормилния накрайник, свалете главината.
3. Ако не е осигурена смяна на кормилния накрайник, развийте двата болта, закрепващи държача на шублера към кормилния накрайник, и извадете шублера от спирачния диск. С помощта на мека тел завържете шублера към спиралната пружина на предното окачване. В същото време не усуквайте и не разтягайте спирачния маркуч. Когато монтирате държача на шублера върху кормилния накрайник, трябва да използвате нови болтове. При модели с антиблокираща спирачна система, отстранете ABS сензора от кормилния накрайник.
4. Развийте гайката, закрепваща сферичния шарнир на края на напречната щанга към кормилния колян, натиснете щифта на сферичния шарнир от кормилния колян (виж снимката).
5. При модели с автоматичен блокаж на диференциала (ASD) когато сваляте десния кормилен накрайник, развийте болтовете и отстранете сензора за ускорение на колелото.
6. Крик през дървен блок, за да поддържате долното контролно рамо на предното окачване, докато премахвате кормилния накрайник.
7. Развийте и отстранете двата болта, закрепващи долната част на амортисьора към кормилния накрайник.
8. Развийте гайката и отстранете горния болт, закрепващ долната част на амортисьора към кормилния колян.
9. Отделете кормилния накрайник от амортисьора, след това развийте гайката и отстранете затягащия болт на сферичния шарнир на долното рамо.
10. Свалете кормилния накрайник от шарнирната опора на долното рамо на предното окачване и го извадете от автомобила. Проверете състоянието на сферичния шарнир и го сменете, ако е необходимо. Трябва да се отбележи, че кормилният лост може да се смени отделно. В този случай е необходимо да използвате нови болтове за закрепване на лоста.
Инсталация
1. С помощта на подходящ кран почистете всички отвори с резба в кормилния накрайник.
2. Монтирайте кормилния накрайник върху цапфата на сферичния шарнир на долното рамо на предното окачване. Поставете затягащия болт на сферичния шарнир, завийте върху него нова гайка и я затегнете до необходимия въртящ момент. За да предотвратите корозия, запълнете жлеба за закрепване на цапфата на сферичния шарнир на долното рамо на предното окачване с уплътнител.
3. Подравнете кормилния накрайник с амортисьора, докато издатината на кормилния накрайник трябва да влезе в отвора.
4. Поставете горния болт на кормилния накрайник към амортисьора и завийте нова гайка върху болта. Завийте частично два нови болта, закрепващи долната част на амортисьора към кормилния накрайник. Натиснете кормилния накрайник, докато се изравни с амортисьора и в това положение завийте гайката на горния болт, а след това и двата долни болта и ги затегнете до необходимия въртящ момент.
5. Отстранете крика, поддържащ долното рамо на предното окачване, след това свържете сферичния шарнир на накрайника на кормилната щанга към кормилния колян. Завийте нова гайка върху сферичния шарнир и я затегнете до необходимия въртящ момент.
6. Инсталирайте главината.
7. Монтирайте шублера върху спирачния диск на кормилния колян и го закрепете с нови болтове, като ги затегнете до необходимия въртящ момент.
8. При модели с автоматичен блокаж на диференциала (ASD) когато монтирате десния кормилен накрайник, монтирайте сензора за ускорение на колелото и го закрепете с болта.
9. Монтирайте колелото, след това спуснете автомобила на земята и затегнете болтовете на колелото с правилния въртящ момент.