Регулиране на размерите на позицията на скоростните лостове на 4-степенна скоростна кутия*
A = 142,0 мм
H = 58,0 мм
C = 111,0 mm
* Скоростният лост е в неутрално положение.
1. Поставете входящия вал в картера и го зацепете с предния край на изходящия вал.
2. Отстранете дорника от изходящия вал, след това, докато поддържате входящия вал, натиснете задния лагер върху изходящия вал и в гнездото на картера.
3. Завъртете скоростната кутия така, че междинният вал да влезе в зъбните колела на първичния и вторичния вал, след което натиснете предния и задния лагер с дорник.
4. Включете две предавки едновременно, завийте гайката на предния край на междинния вал и я затегнете с въртящ момент от 8,0 kgf·m. Ако е предвидено, заключете гайката, като уплътните рамото й в жлеба на вала.
5. Включете неутралната, след това поставете уплътненията за регулиране на крайната хлабина на лагера и притискащата плоча на задната стена на картера и затегнете болтовете. В случай на смяна на лагер, регулирайте крайния луфт на външния пръстен на лагера в рамките на 0,0-0,05 mm; За да проверите хлабината, измерете разстоянието от опорния пръстен на лагера и рамото на притискащата плоча до свързващата повърхност. Ако е предвидено, заключете болтовете с зъбците на заключващите шайби.
6. Поставете предавката за заден ход на задния край на междинния вал, след това с две включени предавки завийте гайката и я затегнете с въртящ момент от 8,0 kgf·m. Ако е предвидено, заключете гайката, като уплътните рамото й в жлеба на вала.
7. Поставете вала за включване на прехвърляне на подложката и в същото време установете скоба на вала. Подравнете дупките и закрепете запушалката с щифт.
8. Вкарайте вилицата за заден ход в пръстеновидната вдлъбнатина на заден ход и натиснете леко с чук в стената на картера. В този случай плоскостта в края на оста трябва да е отгоре. Ако е монтиран блокиращ пръстен на синхронизатора, жлебът трябва да е обърнат към междинния вал.
9. С помощта на дорник натиснете предавката за заден ход върху изходящия вал.
10. Поставете вилките за превключване в жлебовете на съединителите на синхронизатора през страничния прозорец на картера и включете неутралното.