Оттегляне
Проверка на износването на диска на съединителя: вилицата на сондата с дебелина 0,8 мм трябва да минава между тласкача и уплътнението
1. Изключете отрицателната клема от акумулатора.
2. Отстранете трансмисия.
3. Блокирайте маховика.
4. Постепенно завъртете болтовете за закрепване на корпуса на съединителя към маховика.
5. Свалете капака на съединителя.
Инсталация
Дорник за центриране на диска на съединителя
1. Изчистете и проверете състоянието на всички детайли, по-специално дебелината на проводимия диск, състоянието на работната повърхност на маховика и натискащия диск.
2. Проверете състоянието на лагера на първичния вал на трансмисията в гнездото на маховика.
3. Сменете дефектните части.
4. Монтирайте съединителя, като поставите задвижвания диск с изпъкналата част на главината към притискащия диск и центрирайте диска спрямо маховика с дорника Mercedes 116 589 11 15 00, който имитира шлицовия край на входния вал на скоростната кутия.
5. Увийте болтовете за закрепване на корпуса на съединителя към маховика.
6. Отстранете фиксатора от маховика.
7. Нанесете тънък слой смазка на съединителя върху шлиците на входящия вал на трансмисията.
8. Монтирайте скоростната кутия.
9. Свържете отрицателния полюс към акумулатора.