2. Източете маслото от задния мост през пробката за източване.
3. Свалете спирачния апарат, без да откачвате хидравличния маркуч, преместете го настрани и го закрепете.
4. Блокирайте фланеца на колелото, развийте болта на вала, отстранете специалната шайба и дистанционната втулка, ако има такава.
5. Натиснете задвижващия вал от главината на задното колело с помощта на мек метален накрайник и го спуснете върху стойка.
6. Поставете опора под задната ос (жак), отвийте болтовете за закрепване на задното рамо на закрепването на моста към дъното на тялото.
7. Почистете модула от мръсотия, развийте закрепващите болтове и свалете задния капак заедно със скобата.
8. Отстранете пружинния пръстен от страничната предавка на диференциала и издърпайте задвижващия вал на задните колела.
9. Задвижващи валове с маркировки «L» (наляво) И «R» (точно) във вътрешните краища не могат да се сменят.
10. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.
11. Напълнете с масло до височината на долния ръб.
Забележка. Аксиалната хлабина на вала не е разрешена и се регулира с фиксиращ пръстен.