Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
Главна E-класс W123 (1976-1985) Силов агрегат Ремонт на двигатели M110 и M123 

Монтиране на разпределителния вал

0

Двигател М 110





Затягане на болтовете на разпределителния вал (двигател М 110)


1. Монтирайте лагерите на разпределителния вал в предната част на корпуса.

2. Монтирайте упорни шайби в предния край на разпределителните валове, смажете лагерите и поставете валовете от задната страна на корпуса.

3. Поставете задните капаци на корпуса с нови уплътнения, поставете и затегнете болтовете.

4. Почистете контактните повърхности на корпуса на разпределителния вал и главата на цилиндрите и поставете облицовка върху главата на цилиндрите.

5. Спуснете корпуса на разпределителния вал върху главата, след това потопете болтовете в двигателното масло и ги натиснете на място заедно с шайбите.

6. Затегнете болтовете на три стъпки до предписаните въртящи моменти в ред, обратен на този, показан на фигурата. Проверете дали двата разпределителни вала се въртят свободно. Инсталирайте зъбни колела и гърбици.

Двигател М 123



1. Ако тръбата за подаване на масло към лагерите на разпределителния вал е била отстранена, поставете я на място и затегнете болтовете.

2. Смажете опорните лагери и поставете разпределителния вал от задната страна на двигателя.


3. Монтирайте опорите върху щифтовете на главата и поставете болтове.

4. Затегнете болтовете равномерно до определения въртящ момент, движейки се от центъра навън, след това леко разхлабете болтовете на главата и ги затегнете до определения въртящ момент, като отново се движите навън от центъра.

5. Проверете свободното въртене на вала. Ако се върти трудно, тогава болтовете са затегнати неравномерно и затягането трябва да се повтори.

6. Монтирайте упорната шайба на предния край на разпределителния вал.

7. Ако двигателят е на автомобила, монтирайте зъбното колело на разпределителния вал.

8. Като завъртите двигателя или разпределителния вал, завъртете всяка гърбица на свой ред до положение, в което нейната издатина е обърната нагоре, след това потопете гърбичния механизъм в масло и го поставете на място, като притискате клапаните надолу с лоста. Поставете задържащата пружина върху скобата и я затегнете върху повдигача на клапана с отвертка.

9. Имайте предвид, че хлабините на клапаните трябва да се регулират след монтиране на главата на цилиндъра, в противен случай те ще намалеят след затягане на болтовете на главата.

10. С помощта на щуп проверете дали аксиалното изместване на разпределителния вал е в рамките на спецификациите.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Споделете с приятели:
◀ Предишна
E-класс W123 / Ремонт на двигатели M110 и M123
Следващия ▶

Монтаж на цилиндровата глава
Монтиране на междинно зъбно колело и вал
Монтиране на маховика (задвижващ диск)
Монтаж на маслена помпа
Монтаж на биелни и лагери
Монтаж на коляновия вал и неговите лагери
Монтаж на двигателя
Почистване на отлагания, прилепване на клапани и възстановяване на цилиндрова глава
Проверка и реставрация на маслена помпа
Проверка и възстановяване на маховик (задвижващ диск) и зъбен венец на маховика
Монтиране на главата на цилиндъра
Демонтаж и монтаж на довеждащ тръбопровод и краен колектор
Връзка в различни формати към тази статия
TEXTHTMLBB Code
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 36 + 31 ?

       



W210 (1996-2002) 
  • Обща информация
  • Описание на автомобила
  • Условия на работа и инструмент
  • Грижа за автомобила
  • Дизелови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Инжекционна система
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Бензинови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Система за управление
  • Захранване на гориво
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Гуми и джанти
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Отопление и вентилация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветление и сигнализация
  • Електрически схеми
W124 (1984-1995) 
  • Обща информация
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Седмична грижа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Отстраняване на неизправности
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател I4
  • Бензинов двигател V6 (SOHC)
  • Бензинов двигател V6 (DOHC)
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на Bosch CIS-E
  • Впръскване на Bosch HFM
  • Дизелова горивна система
  • Захранваща система
  • Стартиране и зареждане
  • Запалителна система (I4)
  • Запалителна система (V6)
  • Предварително загряване
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Превключватели
  • Светлини и осветление
  • Електрически схеми
W123 (1976-1985) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Силов агрегат
  • Подредба на двигателя
  • Ремонт на двигатели M102
  • Ремонт на двигатели M110 и M123
  • Охлаждане и смазване (M102)
  • Охлаждане (M110 и M123)
  • Запалителна система
  • Захранваща система Stromberg
  • Захранваща система Solex 4A1
  • Впръскване K-Jetronic
  • Впръскване L-Jetronic
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задна ос
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2023 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Вито 2 ·