Изпускателна система (OG)
Отгоре - карбураторни двигатели
отдолу - двигатели с впръскване на гориво
1 - приемна тръба; 2, 4 - централен шумозаглушител; 3 - заден ауспух; 5 - каталитичен конвертор; 6 - скоба за закрепване на всмукателната тръба към скоростната кутия; 7 - уплътнение; 8 - скоби
Премахване на двигателите
Двигателят може да бъде свален от автомобила отделно или като част от силовия агрегат. Общата маса както на двигателя, така и на силовия агрегат е много значителна. Препоръчително е двигателят да се демонтира отделно с помощта на подемник и помощник.
Конектор на кабелния сноп на двигателя
Свързване на горния маркуч към корпуса на термостата
Откачване на линията за налягане на маслото
амортисьор на стойката на двигателя
Местоположение на заземителния мост на двигателя
Развиване на горните болтове на скоростната кутия и трансмисията с помощта на муфа с удължител
Отстраняване на проходните болтове на стойката на двигателя
Сваляне на двигателя
1. Фиксирайте капака във вертикално положение или го отстранете напълно.
2. Изключете отрицателния щепсел от акумулаторната батерия.
3. Източете охлаждащата течност.
4. Отстранете радиатора и охлаждащия вентилатор.
5. Отстранете стойката на A/C компресора, преместете я настрани и я закрепете.
6. Изключете маркучите от помпата на кормилното управление, затворете каналите с тапи.
7. Отстранете въздушния филтър и разкачете лостовете за управление на дросела на карбуратора, както и, където е необходимо, елементите на инжекционната система.
8. Маркирайте и фиксирайте (записвам) места за монтаж на всички електрически конектори, отстранени от двигателя.
9. Откачете маркучите на нагревателя, останалите маркучи на охладителната система и всички вакуумни маркучи.
10. Откачете маркучите за гориво, както и тръбопровода за масло под налягане.
11. Задействайте ръчната спирачка, повдигнете предната част на автомобила и го поставете на стойки (поддържа).
12. При модели, оборудвани с автоматична скоростна кутия (AKP), отцедете течността (масло) и откачете тръбата на измервателната пръчка от всмукателния колектор. Изключете тръбите от масления охладител и отстранете елементите на тяхното закрепване към захранващия блок. Завъртете болтовете на предния капак на трансмисията и закрепването на водещия диск към хидротрансформатора. Поставете два винта в горната част на капака.
13. Изключете кабела «маси» и развийте гайките от амортисьорите на опорите на предната напречна греда.
14. Отстранете изпускателната система (OG).
15. Отстранете стартера.
16. Монтирайте стойката под скоростната кутия. Разхлабете монтажните болтове на задната напречна греда от долната част на тялото и спуснете леко модула. Отстранете всички болтове, закрепващи трансмисията към двигателя, като използвате торцови ключове с удължители отзад, за да получите достъп до горните болтове. С отстранени всички болтове монтирайте задната напречна греда върху долната част на тялото.
17. С помощта на вътрешен шестостенен ключ отстранете долните монтажни болтове. Ако болтовете заседнат, разкачете стойката на двигателя от тялото заедно с щита.
18. Повдигнете леко предната част на двигателя с подемните вериги, прикрепени към опорите на двигателя.
19. Извадете двигателя от опорите и го преместете напред (предната част на двигателя е повдигната) преди да изключите първичната (водещи) вал на скоростната кутия (или от преобразувател на въртящия момент). При модели с автоматична трансмисия се уверете, че маслената помпа е свързана към преобразувателя на въртящия момент.
20. Извадете двигателя от двигателното отделение, като внимавате да не докоснете околните елементи. Фиксирайте скоростната кутия върху тялото.