Изпускателни клапани
Входящи клапани
Местоположение на клапаните:
- A - двигател M123
- B - двигател M110
Регулиране на хлабините на клапаните на двигателя M 123
1. Свалете капака на главата на блока и извадете запалителните свещи.
2. Завъртете шайбата на коляновия вал, поставете буталото на първия цилиндър в TDC, така че всмукателният клапан да е затворен (върхът на лоба сочи нагоре).
3. Комплект сонди (виж таблицата) проверете празнината между задната част на гърбицата и задната част на лоста. Ако празнината е нормална, тогава сондата трябва да влезе с леко прищипване. Ако не, разхлабете контрагайката и завъртете регулиращия болт с гаечен ключ, докато хлабината стане правилна. След настройката затегнете контрагайката на болта.
4. Ако регулиращият болт не успее да постигне необходимата хлабина, можете да смените копчето за натискане на стеблото на клапана.
5. Повторете тази операция с останалите входни клапани в последователността 1—5—3—6—2—4; след това регулирайте изпускателните клапани по същия начин.
6. Обърнете специално внимание на разположението на клапаните.
Хлабина на клапана, мм | М 123 | M 110 | ||
студ | горещ | студ | горещ | |
вход | 0,10 | 0,15 | 0,10 | 0,15 |
абитуриентски | 0,20 | 0,25 | 0,25 | 0,30 |