1. Ако буталата се монтират отново на двигателя, внимателно отстранете буталните пръстени, като разтворите всеки пръстен достатъчно, за да го извадите през мрежата между жлебовете на тялото на буталото.
2. За да предотвратите падането на пръстените в жлеба отгоре, препоръчително е да поставите две или три тесни ленти от ламарина (стари плочи за стилус) под пръстена на равни разстояния един от друг и след това завъртете пръстена от буталото.
3. Почистете жлебовете и пръстените от въглеродни отлагания, за да не надраскате алуминиевите повърхности на буталото.
4. Ако са монтирани нови пръстени, горният компресионен пръстен трябва да бъде стъпаловиден, за да се избегне удрянето му «пръстен за носене», който се образува в горната част на отвора на цилиндъра.
5. Преди окончателното монтиране на пръстените върху буталата, измерете празнините в ключалките на пръстените. Тези разстояния трябва да отговарят на техническите изисквания.
6. Проверете хлабината на пръстена за спецификация с щуп. Ако хлабината е твърде голяма, сменете буталото като жлебът му е износен във височина.
7. Поставете пръстените и завъртете техните ключалки равномерно около обиколката на буталото (на 120°).