A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други

W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)

Главна E-класс W123 (1976-1985) Силов агрегат

Ремонт на двигатели М110 и М123 на Mercedes E-Class (W123)

Проверка и регулиране на хлабините в задвижващия механизъм на клапаните на двигателите M123 и M110
Хлабините на клапаните могат да се проверяват и регулират както на горещ, така и на студен двигател. Изпускателни клапани Входящи клапани Местоположение на...

Демонтаж на двигатели М110 и М123
Изпускателна система (OG) Отгоре - карбураторни двигатели отдолу - двигатели с впръскване на гориво 1 - приемна тръба; 2, 4 - централен шумозаглушител; 3 -...

Сваляне на главата на цилиндъра
Сваляне на главата на цилиндъра Ако двигателят все още не е свален от автомобила, първо извършете следните операции: 1. Изключете кабела «маси» от батерията....

Сваляне на разпределителния вал
Двигател М123 1. Ако двигателят все още не е свален от превозното средство, главата на цилиндъра не е необходимо да се сваля, въпреки че зъбното колело на...

Демонтаж на цилиндрова глава
Забележка. Всички възли трябва да бъдат маркирани, за да се осигури правилен монтаж. 1. Отстранете притискащите подложки от горната част на клапаните. 2. С...

Смяна на веригата на разпределителния вал
Подробности за разпределителната верига на двигателя M 123 28 - зъбно колело на коляновия вал; 53 - зъбно колело на разпределителния вал; 85 - десен водач; 89...

Премахване на междинното зъбно колело и вала
Секция на гасителя на вибрациите на коляновия вал и шайбата 1 - макара; 2 - болтове; 3 - шайби; 4 - гасител на вибрации; 5 - щифтове; 6 - фланец; 7 - маслено...

Премахване на маховика (задвижващ диск)
1. Ако двигателят все още не е свален от автомобила, свалете съединителя или автоматичната скоростна кутия, в зависимост от конструкцията. 2. Задържане на...

Смяна на предния семеринг на коляновия вал
1. Отстранете радиатора и охлаждащия вентилатор. Отстранете също, където е необходимо, задвижващите ремъци. 2. С помощта на вътрешен шестограмен ключ...

Сваляне на маслената помпа
Местоположението на монтажните болтове на маслената помпа 1. Отстранете горивната помпа, където е необходимо, и източете маслото от картера. 2. Отстранете...

Отстраняване на щанги и бутала
1. Отстранете главата на цилиндъра, предното маслено уплътнение на коляновия вал и маслената помпа. 2. Отстранете тръбата за връщане на маслото, тръбата на...

Демонтаж на коляновия вал и основните лагери
Премахване на зъбното колело и ангренажната верига 1. Отстранете буталата или алтернативно разкачете основните лагери, ако не е необходимо да извършвате...

Смяна на маслен филтър
1. Масленият филтър трябва да се сменя на всеки 10 000 км при двигатели, произведени преди 1980 г. и на всеки 8 000 км при двигатели, произведени след 1980 г....

Смяна на опора на двигателя
Премахване на опората на двигателя 1. Включете ръчно (паркинг) спирачка, след това повдигнете предната част на автомобила с крик и поставете стойки за крикове...

Описание и поддръжка на системата за вентилация на картера
Системата за затворена вентилация на картера засмуква газовете, които са излезли от цилиндрите в картера за последващото им изгаряне в горивните камери заедно...

Общи указания за проверка и възстановяване на двигателя
След пълното разглобяване на двигателя проверете всички негови компоненти и части, проверете тяхното износване. Всяка част трябва да бъде проверена и, ако е...

Проверка и възстановяване на коляновия вал и лагерите му
1. Уверете се, че няма празнини или драскотини по повърхността на свързващия прът и основните шийки. Проверете овалността на шийките на мотовилката в няколко...

Проверка и възстановяване на биелни и лагери
Повредата на големия краен лагер може да се идентифицира по тракане в картера и спад на налягането. 1. Проверете повърхността на биелните лагери за...

Проверка и възстановяване на бутала и бутални пръстени
1. Ако буталата се монтират отново на двигателя, внимателно отстранете буталните пръстени, като разтворите всеки пръстен достатъчно, за да го извадите през...

Проверка и възстановяване на цилиндри в блока
1. Проверете отворите на цилиндъра в блока за конусност, овалност, прорези и драскотини. Започнете, като внимателно инспектирате горната част на дупките. Ако...

Проверка и възстановяване на части от разпределителен механизъм
1. Проверете за набраздяване на шийките на разпределителния вал и ги измерете с микрометър на няколко места, за да откриете конусност или овалност. 2....

Проверка и възстановяване на маховик (задвижващ диск) и зъбен венец на маховика
1. При моделите с ръчна скоростна кутия потърсете набраздяване или обезцветяване, причинено от прегряване на контактните повърхности на триене на маховика. Ако...

Проверка и реставрация на маслена помпа
Части за маслена помпа 1. Отстранете пружинната скоба от тръбата за поемане на масло, отстранете филтъра и гумената стойка. 2. Маркирайте позицията на...

Почистване на отлагания, прилепване на клапани и възстановяване на цилиндрова глава
1. На отстранената глава на цилиндъра отстранете въглеродните отлагания и отлаганията от повърхностите на горивните камери и отворите с тъп скрепер. Почистете...

Монтаж на двигателя
1. За да се осигури максимален експлоатационен живот и минимални смущения, ремонтираният двигател трябва не само да бъде правилно сглобен, но също така трябва...

Монтаж на коляновия вал и неговите лагери
Натискане на задното маслено уплътнение на коляновия вал в картера преди отрязване Коляновият вал е монтиран в задния основен лагер (задното уплътнение е...

Монтаж на биелни и лагери
1. Почистете леглата на втулките и лагерните капачки на голямата глава на мотовилката, каналите и гнездата в мотовилките. 2. Монтирайте лагерните черупки в...

Монтаж на маслена помпа
1. Поставете маслената помпа в долната част на цилиндровия блок. 2. Поставете и затегнете монтажните болтове на картера и болта на капачката на основния лагер....

Монтиране на маховика (задвижващ диск)
1. Измерете тясната част на монтажните болтове с дебеломер. Тя не трябва да бъде по-малка от посочената в техническите данни. Сменете болтовете, ако е...

Монтиране на междинно зъбно колело и вал
Двигател М110 1. С помощта на мек метален накрайник натиснете лагера на задния вал в цилиндровия блок. Уверете се, че жлебът е в най-високата си позиция. 2....

Монтаж на цилиндровата глава
1. Смажете резбите, след това поставете сферичния щифт на наклонителя в главата на цилиндъра и го затегнете. 2. Монтирайте долните пружинни легла и уплътнения...

Монтиране на разпределителния вал
Двигател М 110 Затягане на болтовете на разпределителния вал (двигател М 110) 1. Монтирайте лагерите на разпределителния вал в предната част на корпуса. 2....

Монтиране на главата на цилиндъра
Местоположението на дюбелните щифтове на цилиндровия блок (двигател М 110) 1. Почистете повърхностите на главата на цилиндъра и блока и поставете ново...

Демонтаж и монтаж на довеждащ тръбопровод и краен колектор
Двигател М 123 Премахване на уплътнението на колектора (Двигател М 123) 1. Източете течността от охладителната система. 2. Отстранете въздушния филтър. 3....

Този раздел е достъпен на: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Споделете с приятели:

Връзка в различни формати към този раздел

TEXTHTMLBB Code

W210 (1996-2002)

W124 (1984-1995)

W123 (1976-1985)