Грешки 1-8
1. Студеният двигател не стартира.
2. Студеният двигател стартира и «сергии».
3. Горещият двигател не стартира.
4. Трудно стартиране на студен двигател.
5. Трудно стартиране на горещ двигател.
6. Двигателят работи нестабилно по време на загряване.
7. Нарушаване на режима на празен ход.
8. Двигателят стартира и «сергии».
Грешка № | Причина за неизправност | Метод на елиминиране | |||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||
X | X | Няма гориво в резервоара за гориво | Налейте гориво в резервоара | ||||||
X | Дефектна горивна помпа | Проверете работата на помпата, сменете, ако е необходимо | |||||||
X | X | X | X | X | X | X | X | Запушен горивен филтър | Изплакнете филтърната мрежа или сменете филтъра |
X | X | X | X | X | Деформирана или запушена дренажна тръба | Изправете или обезвъздушете горивопровода | |||
X | X | X | Повишено налягане на горивото | Проверете работата на регулатора на налягането, сменете го, ако е необходимо | |||||
X | х | X | X | X | X | Намалено налягане на горивото в системата | Проверете работата на регулатора на налягането, сменете го, ако е необходимо | ||
X | X | X | X | X | Повишено пилотско налягане | Проверете работата на пилотния регулатор на налягането, сменете го, ако е необходимо | |||
X | X | X | X | X | X | Намалено пилотско налягане | Проверете работата на пилотния регулатор на налягането, сменете го, ако е необходимо | ||
X | X | X | X | X | X | X | X | Теч на инжекционни дюзи | Сменете дюзите |
X | Частично запушени инжекционни дюзи | Сменете дюзите | |||||||
X | X | X | Стартерният инжектор не работи | Проверете инжектора на стартера, проводниците и техните връзки | |||||
X | X | Теч старт инжектор | Сменете дюзата | ||||||
X | Дефектен термопревключвател | Сменете релето | |||||||
X | Дефектен сензор за температура на охлаждащата течност | Проверете проводниците и техните връзки, сменете сензора, ако е необходимо | |||||||
X | X | X | X | X | Счупено регулиране на газта | Регулирайте началната позиция на дросела | |||
X | X | X | Допълнителният въздушен клапан не се затваря | Възвратен клапан, сменете, ако е необходимо | |||||
X | X | Изтичане на капака на входящия въздух и/или измервателя на количеството въздух | Проверете всмукателната система, сменете я, ако е необходимо | ||||||
X | X | X | X | Разхлабени инжектори за впръскване | Затегнете дюзите | ||||
X | Теч от изпускателната система | Отстраняване на течове в системата | |||||||
X | Дефектни свещи | Сменете запалителните свещи | |||||||
X | X | X | X | X | X | Дефектна бобина за запалване | Сменете запалителната бобина | ||
X | X | Дефектен превключвател | Сменете превключвателя | ||||||
X | X | Прекъсване на проводниците на системата за запалване | Сменете повредените проводници | ||||||
Неправилен момент на запалване | Сменете превключвателя | ||||||||
Повредени вакуумни маркучи | Сменете повредените маркучи | ||||||||
X | Дефектен регулатор на времето за запалване | Сменете разпределителя на запалването | |||||||
X | X | X | X | X | X | Неправилен момент на запалване | Регулирайте момента на запалване | ||
X | X | X | X | X | X | X | X | Двигател за ремонт | |
X | X | X | X | Използване на бензин с ниско октаново число | Използвайте само гориво с необходимото октаново число | ||||
X | X | X | X | Регулирането на празен ход на двигателя е нарушено | Регулиране на празен ход |
Грешки 9-17
9. Обратни пожари в изпускателната тръба.
10. Двигателят работи грубо при ускорение.
11. Двигателят работи с прекъсвания на принудителен празен ход.
12. Прекъсвания в работата на двигателя във всички режими.
13. Двигателят не развива пълна мощност.
14. Повишен разход на гориво.
15. Нарушаване на оборотите на празен ход и съдържанието на CO в отработените газове.
16. Чукане на всмукателни и изпускателни клапани по време на ускорение.
17. Повишено съдържание на въглеводороди и азотен оксид в отработените газове.
Грешка № | Причина за неизправност | Метод на елиминиране | ||||||||
9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | ||
Няма гориво в резервоара за гориво | Налейте гориво в резервоара | |||||||||
Дефектна горивна помпа | Проверете работата на помпата, сменете, ако е необходимо | |||||||||
X | X | X | X | X | Запушен горивен филтър | Изплакнете филтърната мрежа или сменете филтъра | ||||
X | X | X | X | Деформирана или запушена дренажна тръба | Изправете или обезвъздушете горивопровода | |||||
X | X | X | Повишено налягане на горивото | Проверете работата на регулатора на налягането, сменете го, ако е необходимо | ||||||
X | X | Намалено налягане на горивото в системата | Проверете работата на регулатора на налягането, сменете го, ако е необходимо | |||||||
X | X | X | х | X | X | Повишено пилотско налягане | Проверете работата на пилотния регулатор на налягането, сменете го, ако е необходимо | |||
X | X | X | х | X | X | Намалено пилотско налягане | Проверете работата на пилотния регулатор на налягането, сменете го, ако е необходимо | |||
X | X | X | X | X | х | X | X | Теч на инжекционни дюзи | Сменете дюзите | |
X | X | X | X | X | X | Частично запушени инжекционни дюзи | Сменете дюзите | |||
X | X | X | X | X | X | Стартерният инжектор не работи | Проверете инжектора на стартера, проводниците и техните връзки | |||
X | Теч старт инжектор | Сменете дюзата | ||||||||
X | X | X | X | Дефектен термопревключвател | Сменете релето | |||||
Дефектен сензор за температура на охлаждащата течност | Проверете проводниците и техните връзки, сменете сензора, ако е необходимо | |||||||||
X | X | X | X | X | X | Счупено регулиране на газта | Регулирайте началната позиция на дросела | |||
X | Допълнителният въздушен клапан не се затваря | Възвратен клапан, сменете, ако е необходимо | ||||||||
X | X | X | X | Изтичане на капака на входящия въздух и/или измервателя на количеството въздух | Проверете всмукателната система, сменете я, ако е необходимо | |||||
X | X | X | X | X | X | Разхлабени инжектори за впръскване | Затегнете дюзите | |||
X | X | X | X | Теч от изпускателната система | Отстраняване на течове в системата | |||||
X | X | X | X | Дефектни свещи | Сменете запалителните свещи | |||||
X | X | X | X | X | Дефектна бобина за запалване | Сменете запалителната бобина | ||||
X | X | X | X | Дефектен превключвател | Сменете превключвателя | |||||
X | X | X | X | Прекъсване на проводниците на системата за запалване | Сменете повредените проводници | |||||
X | X | X | X | X | Неправилен момент на запалване | Сменете превключвателя | ||||
X | X | X | X | Повредени вакуумни маркучи | Сменете повредените маркучи | |||||
X | X | X | X | Дефектен регулатор на времето за запалване | Сменете разпределителя на запалването | |||||
X | X | X | X | X | X | X | Неправилен момент на запалване | Регулирайте момента на запалване | ||
X | X | X | X | X | X | X | X | X | Двигател за ремонт | |
X | X | X | X | Използване на бензин с ниско октаново число | Използвайте само гориво с необходимото октаново число | |||||
X | X | X | X | Регулирането на празен ход на двигателя е нарушено | Регулиране на празен ход |