Тест за контролно налягане
Контролното налягане се проверява на автомобила с помощта на тройник KDEP 1034, монтиран на напорния тръбопровод, свързващ дозатора-разпределител с регулатора на контролното налягане. Към третия фитинг на тройника е свързан манометър със скала до 6 kg/cm2.
Инсталиране на тройник за измерване на налягането на пилота
След като затегнете всички фитинги, отворете и затворете вентилите няколко пъти, като намалите манометъра на свързващия маркуч възможно най-ниско, за да премахнете въздуха от системата. След това окачете манометъра на напречната греда на капака или на всяко друго място, където неговите показания ще се четат лесно.
Запушете 1 винт за регулиране на качеството (състав) смеси
Когато двигателят не работи, управляващото налягане трябва да бъде между 0,5-1 kg/cm2 (виж графиката), при празен ход на топъл двигател - 3,4-3,8 kg / cm2, при празен ход на топъл двигател - 2,7-3,1 kg / cm2 *.
Кривата на изпитване на контролното налягане спрямо температурата при неработещ двигател
* Температура на охлаждащата течност 65-75°C.