Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
Главна E-класс W123 (1976-1985) Силов агрегат Охлаждане и смазване (M102) 

Настройка и регулиране на напрежението на ремъка

0

Монтиране на многоребрестия задвижващ ремък на аксесоарите





А - на превозни средства без сервоуправление; B - на превозни средства със сервоуправление; B - на автомобили със сервоуправление и климатик; 1 - шайба на коляновия вал; 2 - задвижваща шайба на генератора; 3 - задвижваща ролка на водната помпа; 4 - макара за задвижване на помпата на кормилното управление; 5 - задвижваща ролка на компресора на климатика; 6 - опъваща ролка




Последователността на отстраняване на болтовете на разпределителния вал на двигателя M 110




Етикети за опъване на спомагателния задвижващ ремък на опъващата ролка на двигателя M 102.982. За да затегнете колана, развийте гайката 482 на 1/4 оборот и завъртете гайката 481 надясно, докато регулиращият щифт съвпадне с маркировката (5-ца за автомобили без серво управление и със 7-ма със серво управление или компресор на климатика), след това затегнете гайката 482.





Регулиране на опъна на многоребрестия задвижващ ремък за аксесоари
1 - болт за закрепване на опъваща ролка
2 - регулиращ болт на опъващата ролка


1. Поставете задвижващия ремък на алтернатора върху ролките.

2. Уверете се, че опъващата ролка е в първоначалната си позиция за регулиране.

3. Поставете стрелката за регулиране на напрежението на ремъка срещу нулевото деление на скалата.

4. Затегнете регулиращия болт на опъващата ролка, така че стрелката за регулиране на опъна на ремъка да е срещу 7-мо деление на скалата (или 5-та за превозни средства без сервоуправление).

5. Затегнете монтажния болт на опъващата ролка.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Споделете с приятели:
◀ Предишна
E-класс W123 / Охлаждане и смазване (M102)
Следващия ▶

Демонтаж и монтаж на многоребрест задвижващ ремък за аксесоари
Демонтаж, монтаж и регулиране на опъна на клиновия ремък на задвижващия генератор
Демонтаж и монтаж на водната помпа
Пълнене и обезвъздушаване на охладителната система
Източване на охлаждащата течност
Проектиране на охладителната система
Проверка на налягането на маслото
Демонтаж и монтаж на маслена помпа
Проектиране на системата за смазване
 
Връзка в различни формати към тази статия
TEXTHTMLBB Code
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 31 + 18 ?

       



W210 (1996-2002) 
  • Обща информация
  • Описание на автомобила
  • Условия на работа и инструмент
  • Грижа за автомобила
  • Дизелови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Инжекционна система
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Бензинови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Система за управление
  • Захранване на гориво
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Гуми и джанти
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Отопление и вентилация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветление и сигнализация
  • Електрически схеми
W124 (1984-1995) 
  • Обща информация
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Седмична грижа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Отстраняване на неизправности
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател I4
  • Бензинов двигател V6 (SOHC)
  • Бензинов двигател V6 (DOHC)
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на Bosch CIS-E
  • Впръскване на Bosch HFM
  • Дизелова горивна система
  • Захранваща система
  • Стартиране и зареждане
  • Запалителна система (I4)
  • Запалителна система (V6)
  • Предварително загряване
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Превключватели
  • Светлини и осветление
  • Електрически схеми
W123 (1976-1985) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Силов агрегат
  • Подредба на двигателя
  • Ремонт на двигатели M102
  • Ремонт на двигатели M110 и M123
  • Охлаждане и смазване (M102)
  • Охлаждане (M110 и M123)
  • Запалителна система
  • Захранваща система Stromberg
  • Захранваща система Solex 4A1
  • Впръскване K-Jetronic
  • Впръскване L-Jetronic
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задна ос
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2023 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Вито 2 ·