Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
Главна E-класс W123 (1976-1985) Силов агрегат 

Система за охлаждане на двигателя M110/M123 на Mercedes E-Class (W123)

Охладителна система — обща информация
Забележка. Моменти на затягане за резбови съединения, kgf·m: - пробка за източване на радиатора: 0,15-0,20; - водна помпа: 0.9; - вентилатор с електромагнитен...
Източване на охладителната система
внимание! Препоръчва се охлаждащата течност да се източи от студен двигател. Ако това не е възможно, поставете парче дебел плат върху капачката на радиатора...
Промиване на охладителната система
С течение на времето каналите за вода на радиатора и двигателя се стесняват или дори напълно се запушват с котлен камък или отлагания, което намалява...
Пълнене на охладителната система
1. Сменете радиатора и термостата и свържете всички маркучи. 2. Монтирайте и затегнете пробките за източване на радиатора и цилиндровия блок. 3. Когато...
Демонтаж, преглед, почистване и монтаж на радиатора
1. Източете течността от охладителната система, но ако не трябва да се смени напълно, не я източвайте от цилиндровия блок. 2. Отстранете двете скоби и капака...
Демонтаж, проверка и монтаж на термостата
Термостат и части на корпуса 1 - маркуч; 2 - монтаж; 3 - кух винт (модели с климатична система); 4 - тръба (модели с климатична система); 5 - термичен...
Демонтаж и монтаж на водната помпа
Водна помпа и магнитен вентилатор 1 - електромагнитен съединител; 2 - вентилатор; 3 - макара; 4 - задвижващ ремък; 5 - главина; 6 - вал и лагери; 7 - корпус; 8...
Ремонт на водна помпа
Забележка. Ако водната помпа се повреди, най-добре е да я смените изцяло. Можете обаче да се ограничите до подмяна на уплътнението и вала с лагера. Напречно...
Проверка, смяна и регулиране на водната помпа и задвижващия ремък на генератора
На всеки 24 000 км проверявайте задвижващия ремък и регулирайте неговото напрежение. Проверете ремъка по цялата му дължина за възможни пукнатини и износване и...
Проверка на съединителя на охлаждащия вентилатор
Магнитен съединител Напречно сечение на магнитен съединител на вентилатора 1 - първичен диск; 2 - хистерезис диск; 3 - вторичен диск; 4 - постоянен магнит; 5 -...
Този раздел е достъпен на: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Споделете с приятели:
Връзка в различни формати към този раздел
TEXTHTMLBB Code
W210 (1996-2002) 
  • Обща информация
  • Описание на автомобила
  • Условия на работа и инструмент
  • Грижа за автомобила
  • Дизелови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Инжекционна система
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Бензинови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Система за управление
  • Захранване на гориво
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Гуми и джанти
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Отопление и вентилация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветление и сигнализация
  • Електрически схеми
W124 (1984-1995) 
  • Обща информация
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Седмична грижа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Отстраняване на неизправности
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател I4
  • Бензинов двигател V6 (SOHC)
  • Бензинов двигател V6 (DOHC)
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на Bosch CIS-E
  • Впръскване на Bosch HFM
  • Дизелова горивна система
  • Захранваща система
  • Стартиране и зареждане
  • Запалителна система (I4)
  • Запалителна система (V6)
  • Предварително загряване
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Превключватели
  • Светлини и осветление
  • Електрически схеми
W123 (1976-1985) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Силов агрегат
  • Подредба на двигателя
  • Ремонт на двигатели M102
  • Ремонт на двигатели M110 и M123
  • Охлаждане и смазване (M102)
  • Охлаждане (M110 и M123)
  • Запалителна система
  • Захранваща система Stromberg
  • Захранваща система Solex 4A1
  • Впръскване K-Jetronic
  • Впръскване L-Jetronic
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задна ос
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2023 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Вито 2 ·