Първоначална настройка на спомагателна връзка
а = 14,0 мм
1. Свалете амортисьора и пружината на предното окачване.
2. Фиксирайте позицията на дисковете на вътрешния ексцентричен болт на долното рамо на окачването спрямо напречната греда, след това развийте гайката и отстранете дисковете и болта.
3. Завъртете болта за закрепване на спомагателната тяга към тялото.
4. Завъртете болта за закрепване на основната чаша на пружината към долното рамо на окачването.
5. Фиксирайте позицията на спомагателната тяга по отношение на долното рамо на окачването, след това завъртете и отстранете свързващия болт.
6. Отстранете долното контролно рамо от напречната греда, завъртете го напред и отстранете свързващия прът.
7. Извършете откриване на повреда на спомагателната тяга. С помощта на контрол (метален) владетел, уверете се, че прътът не е огънат.
8. За да смените пантата, първо маркирайте позицията на сферичния щифт, след това разхлабете болта на скобата и развийте сферичния щифт и пантата. Завийте новата панта в маркираната позиция - при монтаж a = 14,0 мм.
Монтажът се извършва по ред, връщането към отстраняване. В този случай не затягайте окончателно гайките и болтовете, докато окачването не е напълно натоварено с теглото на автомобила. Накрая проверете подравняването на предните колела, по-специално ъгъла на колелото, който се контролира от спомагателната връзка.