За да проверите работата на усилвателя, изключете двигателя и натиснете няколко пъти педала на спирачката, за да освободите вакуума. Натиснете педала и като го държите натиснат, стартирайте двигателя. При скорост на празен ход педалът на спирачката леко ще потъне към пода на тялото, което показва нормалната работа на усилвателя.
Части от педала на спирачката, вакуумния усилвател и главния цилиндър
1 - скоба; 2 - прибираща пружина; 3 - контрагайки; 4 - превключвател на стоп-светлините; 5 - педал на спирачката; 6 - моторен щит; 7 - тласкач; 8 - преграда; 9 - уплътнение; 10 - вакуумен усилвател; 11 - уплътнителен пръстен ("X"); 12 - главен цилиндър
Оттегляне
1. За да премахнете вакуумния усилвател, първо отстранете главния спирачен цилиндър (см. Главен спирачен цилиндър).
2. Откачете вакуумния маркуч, като развиете съединителната гайка.
3. Отстранете долната част на панела на устройствата в салона.
4. Изключете бустера от лоста на педала на спирачката, като развиете гайката и премахнете болта (свалете предпазния пръстен и свалете оста).
Инсталация
5. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането. В този случай трябва да се монтира нов уплътнителен пръстен между главния цилиндър и усилвателя.