Спирачен апарат
1, 10 - скоба; 2 - бутало; 3 - уплътнител; 4 - спирачна челюст; 5 - закрепващ щифт; 6 - спирачен диск; 7 - топлозащитна капачка; 8 - задържащ пръстен; 9 - прашник
Премахване на спирачката на колелото
Спирачка на предните колела
1 - спирачен диск; 2 - защитно покритие; 3 - въртящ се юмрук; 4 - самозаключващ се болт; 5 - спирачен апарат; 6 - държач на тел; 7 - болт; 8 - конектор; 9 - скоба за закрепване на сензора; 10 - главина на предното колело; 11 - самозаключващ се болт
1. Подгответе автомобила и свалете желаното предно колело.
2. Свалете спирачните накладки (както беше посочено преди).
3. Развийте капака на резервоара за спирачна течност на главния спирачен цилиндър, поставете под него уплътнение от полиетиленов лист, завийте плътно капачката, за да намалите загубата на течност при по-нататъшни операции.
4. Отстранете болта за закрепване на датчика за износване на подложките от опората.
5. Разхлабете връзката на спирачния маркуч на спирачния апарат.
6. Развийте закрепващите болтове и извадете спирачния апарат от въртящия се юмрук, отвъртете нипелната връзка на гъвкавия маркуч.
7. За да премахнете спирачния механизъм на задните колела, операциите се извършват по същия начин, само повдигнете задната част на автомобила и извадете спирачния апарат от главината на колелото.
Разглобяване
Контрол на позицията на канала
1. Отстранете капачките за прах, но внимавайте да не повредите притиснатия пръстен.
2. Използвайки въздушно налягане от помпа за гуми, свързана към хидравличния вход на спирачния апарат, изпънете едно от буталата, докато държите противоположното бутало.
3. Чрез блокиране на отвора на отстраненото бутало (дебела гума), удължете второто бутало по същия начин.
4. Маркирайте буталата и съответните цилиндри, така че да не се объркат по време на монтажа.
5. Проверете повърхността на буталата и цилиндрите. Наличието на надраскване, залепване, ожулвания изисква смяна на целия спирачен апарат.
6. Отстранете О-пръстените от жлебовете на цилиндъра и монтирайте нови О-пръстени, като ги почистите с чиста спирачна течност. Пръстените се монтират ръчно.
7. Смажете буталата със спирачна течност и ги поставете в съответните им цилиндри. Завъртете буталата така, че жлебовете им да са под ъгъл от 20°спрямо дъното на шублера и проверете позицията им с шаблон.
8. Натиснете докрай буталата и поставете капачките за прах.
9. Натиснете топлинните щитове и се уверете, че силовият край на буталото стърчи поне 0,1 mm над повърхността на топлинния щит. Външната и вътрешната капачки на буталото са различни и не са взаимозаменяеми.
10. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането. Извършете обезвъздушаване от хидравличния задвижващ механизъм.