На някои автомобили от последните години на производство е инсталирана антиблокираща спирачна система (коремни мускули).
Ръчна спирачка с механична (кабел) барабанно задвижване и действа върху задните колела, а барабаните са конструктивно направени върху задните дискове. Хлабините на накладките се регулират ръчно на всеки 48 000 км.
След извършване на каквато и да е работа, свързана с разкачване на хидравличните линии на спирачките или загуба на спирачна течност, е необходимо да обезвъздушите спирачната система.
Последният етап от работата по спирачната система е в ход (функционален тест). Спирачките трябва да се проверяват както при високи, така и при ниски скорости.
Забележка. Работата на спирачната система се влияе от състоянието на гумите, натоварването на автомобила (центрирането му). Честотата на проверка за херметичност на всеки 16 000 км. Сменяйте спирачната течност веднъж годишно.
Спирачки на колелата
Спирачен диск
Характеристика | Значение |
Външен диаметър на диска, мм | |
| 278+0,2 |
| 279+0,2 |
Дебелина на диска, мм | |
| 12,6 |
| 10,0 |
Минимална дебелина на диска, мм | |
| 10,6 |
| 8,3 |
Аксиално биене на работната повърхност на диска, не повече от mm | 0,12 |
Спирачен апарат
Характеристика | Значение |
Марка | Teves, Bendix, Girling |
Диаметър на буталото, мм | 54,00 |
Диаметър на цилиндъра на колелото, мм | 54,00—54,05 |
Дебелина на нови спирачни накладки, мм | |
предни спирачки | |
| 15,0 |
| 17,5 |
задни спирачки | |
| 15,0 |
| 15,5 |
Минимална дебелина на спирачните накладки, мм | 2,0 |
Площ на спирачните накладки, cm2 | |
| 206 (тип T269 или T226) |
| 100 (тип T223) |
Вакуумен усилвател
Характеристика | Значение |
Марка | ATE T52/225 |
Диаметър на буталото, мм | 228,6 |
Ход на буталото, мм | 35 |
Печалба | 3,0—4,5 |
Овалност на кухината на главния спирачен цилиндър, не повече от mm | 0.03 |
Диаметър на барабана на ръчната спирачка, мм | 160+0,2 |
Дебелина на накладката на ръчната спирачка, мм | |
нов | 4,0 |
минимален | 1,5 |
Ширина на спирачната челюст, мм | 25,0 |
Общ брой зъби на сегмент, бр. | 12 |
Средна спирачна сила (при преместване на задвижващия механизъм с 4-6 секторни зъба), kgf | 30,0 |
Началото на ръчната спирачка, щрака | 1—2 |
Моменти на затягане на основните резбови съединения, kgf·m
Вид на връзката | Значение |
Закрепване на диска към предната главина | 11,5 |
Монтиране на шублера към кормилния накрайник | 11,0 |
Монтиране на шублера към окачването на задния лост | 9,0 |
Монтиране на главния цилиндър към вакуумния усилвател | 1,5 |
Съединителна гайка за хидравличен маркуч | 1,5 |
Гъвкав конектор за маркуч | 0,9 |
Монтаж на вакуумен усилвател | 3,0 |
Монтиране на вакуумната тръба към усилвателя | 3,0 |
Закрепване на държача на накладките на ръчната спирачка | 5,0 |
Заключващ винт на главния цилиндър | 0,4—0,8 |
тапа на главния цилиндър | 1,5—3,0 |
Измервател на налягането | 1,5—1,9 |
Антиблокираща система ABS
1 - сензор за скорост на предното колело; 2 - сензор за скорост на задното колело; 3 - хидравлична система; 4 - електронна система за управление; 5 - спирачен усилвател; 6 - заключване на волана; 7 - индикаторна лампа за неизправност на ABS; 8 - предпазно устройство; 9 - реле