Многодискови спирачки B2, B3 и блокираща предавка при «паркинг»
2 - Корпус на трансмисията; 11 - Болтове; 14 - Многодискова спирачка B2; 15 - Заключване на предавката, когато «паркинг»; 133 - Многодискова спирачка; B3, 133a - Задържащ пръстен; 133b - Уплътнение на пружината
Проверка на пропуски «L» в многодискова спирачка B3
2 - Корпус на трансмисията (външна спирачна опора B3); 14а - бутало; 133a - Външен диск с дебелина 6,5 мм; 133b, 133c - Външни дискове с дебелина 1,8 мм; 133d - Дискова пружина; 133e - Фрикционни дискове; 133f - Задържащ пръстен; «L» - Разчистване
Разглобяване
1. Отстранете скоростната кутия от преобразувателя на въртящия момент.
2. Отстранете многодисковата спирачка B3 (133) и пружинна подложка (133b), чрез премахване на задържащия пръстен (133а) от корпуса на трансмисията.
3. Отстранете болтовете (11).
4. Свалете многодисковата спирачка B2 (14) от корпуса на трансмисията.
5. Свалете заключващото зъбно колело, когато «паркинг» (15).
Сглобяване
Сглобяването се извършва в ред, обратен на разглобяването. Проверете и измерете хлабината в многодисковата спирачка B3. празнина «L» при многодискова спирачка B3: 1,0 - 1,4 мм.
Монтирайте спирачните дискове B3 заедно в реда, показан на илюстрация 12.6, и ги поставете един по един. Измерете разстоянието «L» между фиксиращия пръстен (133f) и външен диск (133а) на три точки. По време на измерване задържащият пръстен (133f) трябва да докосва горния пръстен на лагера в жлеба на външната опора на спирачката (2).
Регулирайте хлабината с фиксиращи пръстени (133f), ако е необходимо. Дебелина на задържащия пръстен: 3.2, 3.5, 3.8, 4.1, 4.4 и 4.7 мм.