1. Ако автомобилът не е бил използван повече от два месеца, акумулаторът трябва да се свали и зареди. Оптималната температура за съхранение на батерията е между 0 и +27°C. При тези температури саморазреждането на батерията е минимално. Батерията трябва да се зарежда поне веднъж на два месеца, в противен случай става неизползваема.
Батерия, която не е използвана дълго време (например превозното средство не е използвано), се изхвърля и освен това може да се сулфатира. Ако такава батерия се зарежда от бързо зарядно устройство, тя няма да приеме тока на зареждане или ще стане твърде бърза поради сулфатиране "напълно" заредена. Всъщност батерията е повредена.
Преди да определите батерията като повредена, проверете следното:
2. Плътност на електролита. Ако разликата между плътностите в отделните секции не надвишава 0,04 g/ml, тогава е необходимо батерията да се зареди с нормално зарядно устройство.
3. След зареждане тествайте батерията под товар. Ако производителността на батерията е под спецификациите, батерията е повредена.
4. Ако плътността на електролита в една или две съседни секции е забележимо различна (например в пет секции 1,16 g / ml, а в шестата 1,08 g / ml) Батерията има късо съединение и трябва да се смени.